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一汽解放
载货车车系关注度排名第2名

240马力+解放8挡 高顶双卧解放J6L登场

【卡车之家 原创】国内6米8载货车的用户还是非常多的,这些用户主要集中在零担、绿通、快递运输等领域,车不大,但是跑的路程不一定近,带着孩子、妻子上路的卡友越来越多,但是这种小驾驶室如何解决车上休息问题呢?

240马力+解放8挡 高顶双卧解放J6L登场

解放青汽、东风柳汽相继推出了龙VH乘龙H5高顶双卧6米8车型,这两款车迅速在市场上火爆起来,看来高顶双卧6米8载货车的需求并不小。

240马力+解放8挡 高顶双卧解放J6L登场

一汽解放2019商务年会展车区,我们发现高顶双卧6米8车型队伍再添一员猛将——解放J6L。相比较解放龙VH和柳汽乘龙H5,解放J6L在国内中卡圈的名气似乎更大。

240马力+解放8挡 高顶双卧解放J6L登场

2019解放年会上展出的这台J6L高顶双卧6米8载货车,搭载的是一台一汽解放大柴CA6DH1-24E5发动机,能够输出240马力的动力,这在同级别车型中实属最大。

240马力+解放8挡 高顶双卧解放J6L登场

与之匹配的是解放自主CA8TAX090M变速箱,共有8个挡位,后桥则是一汽自主378铸造桥,4.33速比。根据这个动力链大致可以看出,这款车定位的是标载高时效的运输行业,绿通、快递更加适合。

240马力+解放8挡 高顶双卧解放J6L登场

轮胎方面,这款车搭载的是275/80R22.5型号的真空胎,国内中型卡车装配这个型号真空胎的并不多,这也算是这款车的一大亮点。根据这款车的发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,大致可以算出,它在1500-1700转的转速区间内,车速可达到82-93km/h。

240马力+解放8挡 高顶双卧解放J6L登场

驾驶室的变化是这款车最大的亮点,在中控台、仪表台上并没有过多的变化,驾驶室主要变化就在于双卧铺,尤其是夫妻车,再也不用发愁停车后两个人的休息问题。

240马力+解放8挡 高顶双卧解放J6L登场

高顶驾驶室还有一个好处,那就是“额头”部位的储物空间,冬季跑车在储物箱里放置衣物都是没有问题的。

240马力+解放8挡 高顶双卧解放J6L登场

除了上卧铺和储物箱的改变之外,这款车的主驾驶座椅也是非常有看点,气囊减震带有座椅加热通风、腰背部支撑功能,可以很好的缓解长时间驾驶导致的疲劳,座椅面料的选用也是非常讲究,皮革材质的座椅手感非常棒,另外黑红撞色搭配也是格外漂亮。

一汽解放是个善于发掘市场的企业,将经典车型与实际需求相结合,一汽解放的这一步棋走的的确很漂亮。首先,解放J6L的口碑不错,市场占有率很高,所以在J6L基础上研发高顶双卧车型,首先能够保证用户的认可程度;其次,迎合用户的需求,适时推出用户急需的车型,直接解决用户痛点,用户不得不为之称赞。(文/图 李鹏飞)

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一汽解放 J6L中卡 2018款 质惠版 220马力 4X2 6.75米栏板载货车(CA1180P62K1L4E5)
指导价:18.11万元
类   别:载货车
发动机:大柴CA6DH1-22E5
变速箱:一汽CA8TAX090M
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