这就是6米8天花板？解放J6G速报

【卡车之家 原创】6米8载货车作为绿通、快递快运等运输行业的主力车型，随着越来越多卡友的加入以及时效性的逐步提高，也对其提出了更高的需求，例如大马力、高舒适性等。

本期为卡友们带来的这款解放J6G，不仅拥有320马力的强劲动力，而且整车采用轻量化设计，能够合规拉10吨，帮助卡友们赚更多。同时，该车还带来了AMT自动档以及高顶双卧驾驶室，驾乘舒适性也是很有保障，综合实力十分全面。那么，接下来我们就一起来看看这款解放J6G具体表现如何吧。

▎320马力+8档AMT 轻量化设计合规拉10吨

首先，在动力方面，这台解放J6G搭载的是型号为解放动力CA6DK2B32E65的直列六缸柴油发动机，其排量为7.751升，最大输出功率为238千瓦（320马力），在1300-1500转时输出峰值扭矩1100牛米。这样的动力输出放在6米8车型中，绝对属于是大马力车型，动力输出十分强劲，不仅能够满足高时效运输，而且各种复杂工况都能够轻松应对。

变速箱方面，该车与之匹配的是8档AMT自动档变速箱，具体型号为法士特F8JZ110MM，采用超速档设计，其头档速比为9.656，最高档速比为0.739。该变速箱采用全斜齿、磨齿工艺，全铝合金轻量化设计，在噪音控制、传动效率以及燃油经济性等方面更具优势。

底盘方面，这台车采用新F4N-1900前轴，后桥为378铸造桥，速比为3.727。至于悬架方面，该车采用的是前7后7+3板簧悬挂，足以应对日常满载运输承载需求。

整车尺寸方面，这台解放J6G长宽高分别为9000x2550x3600mm，轴距为5300mm。实拍车型匹配的是栏板上装，其尺寸为6750x2460x600mm。值得一提的是，该车得益于应有铝合金储气筒、铝合金油箱、铝合金车轮以及轻量化的各型支架，从而有效降低了整车自重，整车整备质量仅有5吨出头，配合上1吨多的上装，该车可以轻松合规拉10吨多货物。

驾驶室方面，该车采用高顶双卧准平地板设计，内部空间可以说极为宽敞，就算个子较高的卡友也能够在车内可以直立行走，到后方卧铺也更加自如。而双卧设计，能够满足双人组司机的出行休息需求，并且卧铺宽度与厚度均有不错的表现，能够为卡友提供一个不错的卧铺休息环境。

配置上，该车拥有带通风、加热功能的气囊减震座椅，日常驾乘更加舒适。中控区域，整车采用半环绕式中控设计，日常行车操作更为方便，同时还配备有一块多媒体大屏，进一步为卡友们带来更为丰富的功能体验。

●  编后语

总的来看，这台解放J6G无论是动力表现，还是空间舒适性方面的表现，都称得上是佼佼者。更为重要的是，该车还拥有320马力的动力输出，配合上AMT自动档，在当下6米8载货车当中属于极为稀有的存在，十分适合绿通运输、冷藏运输等高时效运输。最后，卡友们觉得这台解放J6G表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）