全新一代斯堪尼亚S500试驾体验 太爽了

▎更加人性化

车道偏离预警系统

试驾的全新一代S500还配备了车道偏离预警、ACC自适应巡航、防碰撞系统、自动紧急刹车等等安全辅助系统。不过由于试驾场地和试驾科目的限制，并没有体验到这一系列安全辅助系统的功能和效果。

同时试驾的S500还标配了自动大灯、自动雨刷等，随着光线的变化，大灯会自动开启，不用驾驶员手动开启，这一功能对于卡车来说作用巨大，让驾驶员开车变得更加简单，同时也让整车逼格更高。

自动雨刷根据挡风玻璃上的传感器探知挡风玻璃表面是否有水流或者是遮盖物，然后自动开启雨刷清洁。并且可以根据水流的大小自动调节雨刷工作频率。让驾驶员专心开车，降低驾车强度，提高安全性。

灯光控制移动到主驾车门上

另外值得一提的是，试驾的S500所有的灯光均采用LED光源，包括转向灯、大灯、尾灯、驾驶室内灯光等等。LED光源除了亮度大、能耗低以外，还具有寿命长、体积小的特点，为整车加分不少。

此外，全新一代斯堪尼亚在驾驶室中控台、卧铺方面也做了大量人性化改变，中控台上部采用软质材料，摸上去的手感非常棒。另外中控台还配备了多媒体系统，以及一个支架，再也不用担心手机或者是平板地方没地方放了。

卧铺方面，全新一代斯堪尼亚卧铺采用了全新设计，卧铺的支撑性比老款车型要好很多，在保证支撑性的同时又不会感觉发硬。不管是坐在上面还是躺在上面都可以得到很好的休息。

▎试驾完以后成为了想开斯堪尼亚的人

试驾完全新一代斯堪尼亚S500以后，我成为了想开斯堪尼亚的人，依稀的记得第一次接触斯堪尼亚是在2012年斯堪尼亚驾驶员大赛上，当时被斯堪尼亚的AMT和精细的做工所吸引，感觉斯堪尼亚不愧是“公路之王”。

随后又接触过G440、R450等车型，但是给我的感觉都是小改动，和2012年接触到的G420没有太大的区别。但是唯一不变的是斯堪尼亚舒适的驾驶室和成熟的动力链，以及精细的做工和出色的设计。

但是全新一代斯堪尼亚给我的感受可以说是超乎我的意料，全新的空气动力学设计，以及视野更好的驾驶室，以及更加优化的发动机、变速箱等等。开完以后彻底的爱上了这一台车，在下车的那一刻甚至在想，什么时候政策允许了，有钱了就买一台上下班用。没有为什么，就因为喜欢！