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斯堪尼亚

伪装测试接连曝光!斯堪尼亚新款要来了

伪装测试接连曝光!斯堪尼亚新款要来了

【卡车之家 原创】2024年的商用车新车市场注定十分精彩!在最近的半年时间里,奔驰沃尔沃、达夫相继发布了全新一代的新车型或改款车型,而作为公路之王的斯堪尼亚呢?必定也在蓄大招。

2024年2月6日,斯堪尼亚新款车型的测试谍照再一次被网友拍到,这是否意味着欧洲的商用车市场又将掀起一股新的较量呢?顺带提一句,在如今欧七提案不断更新的关键时间节点上,2024的汉诺威车展已经开始让人十分期待了。

伪装测试 接连曝光

伪装测试接连曝光!斯堪尼亚新款要来了

2023年4月,斯堪尼亚新款车型在路上测试的照片首次迎来了曝光。不过,受限于像素的原因,无法在这款车型之上看到更多的细节,不过从其前部的伪装来看,斯堪尼亚的驾驶室或许在欧洲新的法规影响之下将会呈现出一些新的细节变化。(驾驶室前部允许延长80-90厘米,前提是不能增大原有的载货空间,仅以此来改善安全性和提升驾乘舒适度。)

伪装测试接连曝光!斯堪尼亚新款要来了

紧随其后,在今年的2月7日,斯堪尼亚新款车型路测的照片再次被某海外热心网友给拍了下来。不过,让人略有疑惑的是,斯堪尼亚难道驾驶室不打算采用最新的“前凸”设计吗?又或者是通过其他方面的设计,已经可以满足极好的空气动力学性能。在没有驾驶室公开数据展示前,我们也就不过多联想了。

伪装测试接连曝光!斯堪尼亚新款要来了

不过,在这些曝光的谍照中,我们也许能够发现更多的细节。首先,如上图所示,正面位置挡风玻璃下方和保险杠位置,出现了一些新的线条,几乎可以确定新款斯堪尼亚的前脸将迎来一次新的改变。

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现款车型大灯

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在测车型大灯

另外,从现款车型和这一谍照来看,正在测试的这款斯堪尼亚的大灯出现了明显的变化,除了形状有所区别之外,光源全部加上透镜,整体的视觉效果更加凌厉。

伪装测试接连曝光!斯堪尼亚新款要来了

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此外,也许很多人有疑惑,怎么这款正在测试的斯堪尼亚连电子后视镜也没有装配呢?不必担心,在现款的斯堪尼亚SUPER车型之上,已经实现电子后视镜的装配,这一新款车型后期量产之时,大概率也会有电子后视镜这一选项。

仅更新驾驶室? 绝非如此

作为一直享有“公路之王”美誉的斯堪尼亚,此次的更新绝非驾驶室这么简单,这一点也并非空穴来风。从时间线的角度来看,欧洲卡车的换代周期一般在6-8年左右,这也就意味着新一代车型必须要保持足够的设计前瞻性和领先的技术优势。

伪装测试接连曝光!斯堪尼亚新款要来了

在2016年德国汉诺威车展上,斯堪尼亚推出了全新一代的车型,距今来看已经有8年的时间,再结合2024年即将举行的德国汉诺威车展来看,斯堪尼亚大概率会在今年的汉诺威车展上推出新一代车型,即便不是换代,也是一次重大的革新。

伪装测试接连曝光!斯堪尼亚新款要来了

其实,在此次曝光的谍照上还透露出了很多细节。比如,从车身侧面来看,底盘的左侧位置,靠近油箱处设计有尿素箱以及蓄电池组,这与现款国内在售的车型有着极为明显的区别。

伪装测试接连曝光!斯堪尼亚新款要来了

伪装测试接连曝光!斯堪尼亚新款要来了

正如上图所示,这是国内在售的斯堪尼亚底盘,可以发现其尿素箱直接是集成在靠近传动轴的位置,将国六底盘上非常有限的空间利用到了极致,进而可以使得油箱可以实现更大的容积。而新款在测车型,尿素箱的位置则是挪回了侧面位置,这是为了斯堪尼亚现阶段推出的Scania Twin SCR技术而作出的一些新设计,还是为了测试新驾驶室而临时采用的旧款底盘呢?

伪装测试接连曝光!斯堪尼亚新款要来了

现阶段,斯堪尼亚在新的DC13发动机上及后处理技术路线上推出了Scania Twin SCR技术。双SCR系统将在尾气催化过程中分两个阶段喷入尿素,保证尾气通路通畅并提升环保性能,并且由于精准的控制,在新的DC13发动机上,尿素消耗量更低,且催化还原效果更好。

数字化座舱 可能快来了

既然斯堪尼亚在测试新的车型,大众当然也有很多新的期待。正如最近与某卡友聊到的话题一样,斯堪尼亚的驾驶座舱会迎来改变吗?早在2023年9月,斯堪尼亚就宣布了一项令人激动的消息,他们将在2024年起为自己的卡车带来一场数字革命。从2024年5月起,新款斯堪尼亚卡车将配备全新一代Smart Dash智能仪表盘,这不仅将提高驾驶员的工作效率,还将为卡车领域引入一种全新的数字化驾驶体验。

点击播放:斯堪尼亚全新一代数字化智能座舱设计

斯堪尼亚将新一代的数字仪表盘命名为“Smart Dash”智能仪表盘。在功能性上,新一代数字仪表盘可以通过不同的功能区来显示更为丰富的车辆信息,并且驾驶员可根据自己的偏好来选择不同的信息展示,各种信息的读取将会更加便捷。

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而中控区域,客户可以根据自己的需求来选择10.1英寸或12.9英寸的多媒体触摸屏,驾驶员可以通过触摸屏、按钮或语音操控来实现不同的功能。并且,在车机控制上,斯堪尼亚选择了物理和数字控制的平衡混合方式,避免了将重要功能隐藏在菜单的一两个级别下的常见错误。

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Smart Dash还配备了斯堪尼亚的下一代导航应用程序,该应用程序可以处理实时位置和交通数据,帮助驾驶员和车队经理根据当前情况对路线作出关键决定。而且,该应用还利用其他系统的数据,包括速度标志信息和带主动预测的控制巡航等功能,帮助驾驶员在驾驶时做出正确的决定。

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此外,新的数字生态系统将驾驶员和车队管理人员与一系列应用程序和服务连接起来,旨在为驾驶员提供更加高效、安全的驾驶参考,同时这些应用和服务提供的数字化管理可以进一步提升车辆的安全性、运营效率以及生产力。

根据斯堪尼亚的计划,新一代的Smart Dash将于2024年5月开始标配于车辆上。综合现如今斯堪尼亚的伪装测试来看,全新的外观设计、全新的数字化座舱以及更新的底盘设计将有极大的可能出现在这一全新的车型之上。不过,现如今的曝光信息有限,我们还是把谜底的揭晓时间留在今年9月的汉诺威车展之上吧。

丨结语丨

正如我们开头提到的一样,2024年的汉诺威车展将注定是非常特殊而又极具看点的一年,首先是现如今正处于新旧动能切换、欧七提案更新的关键时间节点之上,其次,奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚以及,在新车、新技术上都取得了重大的进展,而今年的汉诺威车展上,正是他们大秀拳脚的时候。(Image&Video Scania/Iepieleaks)

斯堪尼亚 S系列 650马力 6X2 AMT自动档牵引车(型号S 650 6x2)

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斯堪尼亚 S系列 650马力 6X2 AMT自动档牵引车(型号S 650 6x2)
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:斯堪尼亚DC16 118
变速箱:斯堪尼亚GRSO926
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