4缸200马力玉柴机 图解新乘龙M3小三桥

●  配备多功能方向 细节决定成败

气囊座椅如今已经成了中重卡的标配，卡车司机也越来越注重驾驶舒适性的提升，开车舒服、轻松，才能保证更加安全、高效。

乘龙系列的卡车，车门内扣手的设计都比较巧妙，向后拉起是开启车门，向前按下就是反锁车门，而且主驾驶的车门扣手按下后，连右侧车门也能反锁，开启、反锁、中控锁集成在一起，很方便。

这台新乘龙M3小三桥标配的是四幅多功能方向盘，握感还是很不错的，方向盘的尺寸也比较适中，既没有特别大很难抓握，也没有小的像小车方向盘，还是能给人带来开卡车的厚重感和安全感。

方向盘左侧多功能键为定速巡航开关以及定速巡航速度升降按键。

右侧则是多媒体功能的选项按键，音量、频道的调节，在这里都能完成。

灯光组合开关集成了远近光灯、转向灯和喇叭按钮。

右侧组合开关则是集成了雨刮器、玻璃洗涤和发动机辅助制动开关。

仪表盘采用乘龙汽车全新设计的款式，左侧围车速表和燃油表，右侧是转速表和水温表，中间下方是两个气压表，中间则是液晶显示屏和指示灯显示区，相比上一代仪表盘，这款仪表更加美观、更易读数。

中控台没有选装大屏幕的多媒体系统，而是采用简单的一种款式。动力模式选择、雾灯、电气喇叭转换、危险报警灯按键倾向于主驾驶方向，方便使用，中控台中部除了多媒体以外，还有储物格和空调控制区域，整体比较简洁。

卧铺内饰板上有衣帽钩，方便驾驶员休息时悬挂衣物。

在工作区和休息区中间，还有窗帘滑轨，安装窗帘后，睡觉可以拉着窗帘，可以有效地保护隐私。

●  内饰点评：新乘龙M3的内饰相对来说比较中规中矩，可选配的多功能方向盘是它驾驶室内最大的亮点。另外，衣帽钩、工作区与休息区之间的窗帘轨道等细节设计也很赞。

新乘龙M3如今已经上市不短的时间了，也已经过了当初那个颜值逆天惊艳四座的时期。新乘龙M3并不是一个“花瓶”，本应该靠颜值取胜的它，还有着相当强的实力，无论是外观、底盘和内饰，这款车都可以看的出来柳汽乘龙的用心。（文/图 李鹏飞）