奔驰最新款国五2648 Megaspace好宽敞！

【卡车之家 原创】由于奔驰欧洲最新款Actros MP4还在上海跑认证试验，不到年底还难以上市。为了抢占高效干线物流市场，奔驰将目前的国内在售的Actros进行了动力配置升级，首次正式推出Actros 2648国五排放6×2后提升牵引车的高配旗舰版。这款车型发动机功率由460马力升级到了480马力，并配备Megaspace超宽体驾驶室，实现了动力升级、舒适升级。

这款旗舰版Actros 2648 6×2卡车采用了OM501LA 欧五 V型6缸柴油涡轮增压电喷发动机,最大功率为350KW，最高扭矩为2300Nm，采用PowerShift 2 手自一体变速箱，后桥速比2.733。这款车定位于高效甩挂物流和快运运输市场，具有出勤率高、油耗低等特点。能有效地降低客户的用车成本，提高行车效率，满足了多样化的市场需求。实拍车型配置为旗舰版，奔驰还有配置低一点的精英版可供用户选择。

●  国五12L发动机 配置多种辅助系统行车驾驶安全系数高

这款2648 6x2车型采用了OM501LA 欧五 V型6缸柴油涡轮增压电喷发动机，排量12L，采用奔驰BlueTec 5发动机SCR后处理技术，达到国五排放标准。最大480马力，额定转速1900rpm，最大扭矩2300Nm，经济转速1100-1500rpm。满足现在国内市场各种甩挂及快运运输。

与V6发动机搭配的是奔驰PowerShift 2手自一体变速箱，拥有12个前进挡和4个倒挡，共有5种模式可以选择。变速箱操作杆位于主驾座椅右侧，通过换挡手柄可以选择动力模式和经济模式，另外老司机还可以手动干预换挡，提高燃油经济性。

后桥方面使用的是奔驰13吨级的单级减速桥，带差速锁，速比为2.73。6x2后提升桥结构，二三轴都配备了4气囊带平衡杆，承载力更稳定。对于快递、快运，以及甩挂运输来说比较适合，可以保证时效性。

国内柴油质量杂质与水分比较多。面对国内燃油标准，此次奔驰在这款车上配置了加大号的燃油滤清器，滤清效果更好，增加产品可靠性。

旗舰版还配置了福伊特液力缓速器，下坡可承担80%-90%行车制动，减少制动磨损，确保车辆下长坡安全性。

Actros2648配备奔驰研发Telligent®智能制动系统。由双回路制动系统、全轮内通风盘式制动器、ABS、ASR和辅助制动器（例如发动机制动器或缓速器）组成。系统极为迅速地传递每个制动器信号，显著快于任何机械系统。这也使制动力能够像在轿车中一样灵敏地计量。制动力按照载荷在牵引车和挂车或半挂车之间进行最佳分配。Telligent®智能制动系统也确保不同车桥的制动衬块不会出现显着不同的磨损率。

Actros2648把干燥罐及气瓶设计在了大梁内侧，空出了外部空间提高了空间利用性。每路的管线都采用整体包扎固定，减少雨水的腐蚀及线路相互的摩擦损坏，起到了一定得保护作用。

Actros2648共有主副两个油箱，主油箱容量550L，副油箱容量为200L。减少进加油站的次数，增加了一次性的行驶距离，提高了时效性。

轮胎方面这款车配置了固特异品牌的295/80R22.5的真空胎，这种扁平胎附着力强，稳定性高，阻力小，对于快运运输行业有着很高的性价比。