卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 评测与技术 > 技术分析

甩挂OUT了 看国外先装后卸的甩箱运输

卡车之家
随疯奔跑

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

交通部对甩挂运输的推广已经历了近3年,从第一批甩挂运输试点,到马上将要公布的第四批甩挂运输试点,甩挂运输这种运输组织方式渐渐地被货运企业和车老板所接受。

甩挂OUT了 看国外先装后卸的甩箱运输

国外甩箱运输车辆

在我们努力推广甩挂运输的时候,欧洲(特别是德国)出现了有很多的货车会拖挂一节车厢(也有拖挂两节及以上的),这些货车将随车携带的货箱甩留(卸交)在目的地后,再装上其他货箱返回原地或驶向新的目的地。这种运输方式基于Swap body,被称之为“甩箱运输”。

●  甩挂VS甩箱

甩挂OUT了 看国外先装后卸的甩箱运输

甩挂运输的厢体

国内所说的“甩挂运输”,一般都是一个牵引车+挂车,实行“一拖一”。而如果法规允许,“甩箱运输”可以实现“一拖N”。在车辆构造上,两者有以下几点不同:

1、甩箱的箱子有“腿”。

“甩箱运输”所使用的箱子拥有四条可折叠“支腿”,箱子可脱离车辆底盘,独立放在装卸货区。而甩挂运输的箱子一般和挂车底盘是固定在一起的,只能甩挂,不能甩箱(集装箱拖挂除外)。

2、牵引车型不同。

甩挂运输一般为牵引车,而甩箱运输一般为载货车(底盘),通过集装箱角件、旋锁,将箱体与运输车辆相连接并固定。

3、底盘构造不同。

甩箱运输,必须要求车辆有气囊悬架或气囊举升装置,这样箱子才能轻松的装卸;而甩挂运输,在钢板弹簧的悬架下,采用一定的方法,就可以实现甩挂。

●  甩箱运输的优势

甩挂OUT了 看国外先装后卸的甩箱运输

国内甩挂运输车辆

甩挂OUT了 看国外先装后卸的甩箱运输

国外甩箱运输车辆

使用“交换厢体”的甩箱运输在德国及其他地方被广泛的使用,其优势十分明显:

提高效率,交换作业时间缩短:交换厢体的使用,类似于甩挂,但是比甩挂更方便,货物可以“先装后卸”,交换作业时间可以大幅缩短。另外,由于一个牵引动力可以拖多个交换箱体,交换箱体可以按目的地划分,来实现沿途甩箱运输,大大提高运输效率。

降本增效:由于车辆等待时间大幅度缩短,可以有效地提高车辆利用率,采用大功率牵引动力,载货量提高,可以有效地减少在用车辆数,减少牵引动力部分的成本,另外通过测算,在相同运量情况下,使用车厢可卸式汽车列车,单位油耗可减少35%,同时还可减少驾驶员的人数。

除此之外,由于 “先装后卸”,可以实现均衡作业,交换厢体也可以充作临时仓库,以减轻场地压力。

●  相关阅读:

前景可观 大连港甩挂运输持续高位增长

http://www.360che.com/news/140930/34182.html

交通部发布工作要点 推动甩挂运输与LNG

http://www.360che.com/law/140227/29814.html

注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。

文章标签:
条网友评论
我要评论 意见反馈