打招呼就能放行?百吨王到底如何才能根治?
6天,14县,32家行业企业,59项问题隐患,1项重大隐患。这是交通运输部检查指导组近日在河北查处百吨王的“成绩单”。
发货企业想减少支出,一车多拉就能少掏运费;承运公司默许超载,多拉多赚甚至以此招揽生意;司机“明知故犯”,多跑一趟不如多拉一车,他们也有利益绑定;部分收费站睁一只眼闭一只眼,甚至“打招呼就能放行”。
为何多年来还是越治越超?答案或许并不复杂:责任错位,执法畸轻,利益驱动。
卡友们,你们觉得怎么做才能根治百吨王?
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