支持L2+自动驾驶功能！江淮跨越K7速报

【卡车之家 原创】当下，快递运输场景中相信一台高时效、低油耗、更能装、高出勤、智能驾控、安全护航等全方面拥有超高实力的车型，相信很难让人不爱。那么，问题来了，有没有这样一款车型呢？

在本次2023武汉车展的江淮重卡展台上，这台江淮跨越K7或许就是一个完美答案。为何这么说呢？咱们往下看便知。

▎520马力+12档AMT 支持L2+级自动驾驶

首先，在动力方面，这台江淮跨越K7搭载的是型号为福田康明斯X13NS6B520的直列六缸柴油发动机，其排量为12.9升，最大输出功率为382千瓦（520马力），在1000-1400转时可爆发峰值扭矩2400牛米。

在变速箱方面，该车与之匹配的是法士特12档AMT手自一体变速箱，型号为采埃孚12TX2620TD。采用康明斯+采埃孚的黄金动力总成，具有超强动力、启动响应快、加速超车猛、爬坡更有劲等特点，百公里可节油1-3L，真真切切帮客户能省多赚。

在底盘方面，这台江淮跨越K7后桥采用的是469桥，后桥速比为2.44，另外还可选2.533、2.714后桥速比。至于悬挂方面，该车采用的是前2片板簧悬挂，后空气气囊悬挂的设计，在轻量化表现上更加出色。此外，得益于气囊桥的使用，能够有效降低货损，利于运输高附加值货物，同时还可以提升牵引车与挂车的连接效率，缩短发车时间、提升出勤效率。

当下，驾乘舒适性相信也成为了众多卡友选车购车的一项重要指标，对此，这台江淮跨越K7采用的是高顶双卧平地板驾驶室，使用四点气囊支撑，还配备有带通风加热按摩的气囊减震座椅，相信完全能够满足卡友们的需求。

当然，这台江淮跨越K7亮点还远不止如此，在智能化水平上更是带来了很大惊喜。这台江淮跨越K7布局有更高清的摄像头、更高阶的激光雷达、更强算力的智驾域控，进一步提升感知系统的探测能力、规控系统的运算能力。

这台江淮跨越K7支持L2+级自动驾驶，可实现智能避让、智能变道、智能超车、交通拥堵辅助、智能紧急制动、盲区监控、智能车道居中控制、智能调距、驾驶员疲劳监控、驾驶员脱手检测等功能，为物流安全与时效保驾护航。

●  编后语

总得来看，这台江淮跨越K7兼顾动力经济性和操控性，特别是节油性能表现尤为突出。此外，该车还在智能化更进一步，为运输安全与时效保驾护航，在快递快运、零担和整车专线等各个干线物流细分场景中，绝对算得上是一个“明星产品”。那么，卡友们觉得这台江淮跨越K7表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）