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来卡车之家App【卡车之家 原创】看视频免罚款、多地国四补贴、货车年检时间有变...6月货运政策利好多，我们已经给大家盘点好了，请各位卡友们赶紧收藏转发！
● 交管12123上线新功能 看视频就能免罚款
近日有消息称，最新版本的“交管12123”手机APP新功能介绍中显示：违法处理新增学法免罚这一新功能，有不少的车主都成功的通过“学法免罚”功能，观看相应的视频教育后，免除了相应的违章处罚。
● 军人更换大型货车驾驶证 B2免路考
近日，公安部公布了10项公安交管服务群众服务发展便利措施。其中，军人更换驾驶证又来新举措！
自2023年6月1日起，在推行持军队、武装警察部队驾驶证免试换领小型汽车驾驶证基础上，对申请换领大型货车准驾车型驾驶证，服役期间具备一定大中型客货车安全驾驶经历的，参加科目一考试合格后予以换证，不再需要参加科目三考试，更好服务保障退役军人就业从业。
简单点说，对持军队、武装警察部队驾驶证申请换领B2（大型货车）驾驶证的，由军队有关部门负责审核，确认军人服役期间具备一定安全驾驶大中型客货车实际经历后，经科目一考试合格后予以换证，不需要再参加科目三考试。
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● 货车年检时间有变 交通部刚刚通知
近日，交通运输部公布了新修订的《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部令2023年第3号，以下简称《规定》），自2023年6月1日起施行。
修订后的《规定》共6章34条，主要修订内容包括：
1、全面落实“三检合一”改革要求。
一是修改了涉及综合性能检测机构的相关表述和要求，明确道路运输经营者到取得市场监管部门资质认定的检验检测机构进行检验检测。
二是推行检验检测结果互认和数据共享，要求机动车检验检测机构依据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900）实施检验检测，出具统一的检验检测报告，并及时、准确、完整上传检验检测数据和报告，实现检测数据和报告联网共享。
三是根据改革要求，将货运车辆的检验检测周期和频次统一为10年内每年检测1次、10年后每半年检测1次。
2、强化道路运输车辆安全性能监管。
一是从严把好道路运输车辆入口关，明确管理部门实车核查责任，对申请进入道路运输市场车辆的安全、节能相关参数配置以及客车类型等级评定信息进行实车核查，确保车辆达到安全等相关标准要求。
二是明确道路运输车辆的退出要求，对于达到强制报废标准的道路运输车辆，应当注销道路运输证，切实保障在用车辆的安全性能。
3、提升道路运输车辆技术管理服务水平。
一是实行普货车辆异地检验检测，普货车辆可在全国范围内自主选择机动车检验检测机构。
二是优化技术等级评定制度，明确要求机动车检验检测机构出具检验检测报告时应当直接备注车辆技术等级。
三是明确道路运输车辆取得网上年度审验凭证的，可免于在道路运输证上标注车辆技术等级，减轻其往返车籍地和运输驻在地办理标注手续的负担。
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● 《河南省高速公路条例》6月1日起施行
近日，新修订的《河南省高速公路条例》获表决通过，6月1日起施行。对于故意不交通行费的行为，《条例》明令禁止，违反者将被罚，最高处五倍罚款。
按照规定，这几种行为被禁止：屏蔽、调换通行卡或者使用伪造的通行卡；使用伪造、变造的通行费优惠证明文件；冒充享受通行费减免政策车辆；以非法方式妨碍计量器具正常计重或者干扰联网收费系统正常运行；其他故意不交纳或者少交纳车辆通行费的手段。
如有故意不交纳或者少交纳车辆通行费的，由设区的市交通运输主管部门责令改正，补交通行费，处三倍以上五倍以下罚款；构成违反治安管理行为的，由公安机关依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
相关阅读：河南：故意不交通行费最高处五倍罚款！
另外，《条例》还明确，高速公路故障车辆由高速公路经营者免费就近拖曳至高速公路出口。
《条例》规定，高速公路清障救援工作由高速公路经营者负责实施。高速公路经营者可以建立专职救援队伍承担清障救援工作，也可以通过公开招标、竞争性谈判等方式委托社会救援力量实施。
高速公路清障救援分故障车辆和事故车辆两种情况。《条例》明确，高速公路故障车辆由高速公路经营者免费就近拖曳至高速公路出口。对高速公路事故车辆实施清障救援、现场清理，高速公路经营者应当按照法律、行政法规有关规定进行，收费标准由省价格主管部门会同省交通运输主管部门制定，并向社会公布。
相关阅读：河南高速公路故障车辆将免费就近救援！
● 6月30日开始 苏州国三淘汰补贴将减少20%
苏州的卡友们请注意，6月30日开始，苏州国三淘汰补贴将减少20%！
当前的补贴标准如下：
● 最高补5.7万 宁波发布老旧货车补贴政策
近日，宁波市发布《宁波市加快淘汰老旧柴油货车实施方案》(下称《实施方案》)。
国三及以下排放标准非营运柴油货车须在2023年5月9日至12月31日间提前淘汰，其奖励申请自2023年5月29日起开始受理，至2024年2月29日（含）截止。
国四排放标准营运柴油货车（含2013年至2017年间登记上牌的采用稀薄燃烧技术的营运燃气货车）须在2024年1月1日至12月31日间提前淘汰，其奖励申请自2024年1月1日起开始受理，至2025年2月28日（含）截止，逾期均视为自动放弃。
具体补贴政策如下：
第一阶段：
对本《实施方案》印发之日（也就是2023年5月9日）起至2023年12月31日期间报废淘汰的，符合相关条件的国三及以下非营运柴油货车每辆分别给予0.5～3.0万元不等的奖励。
第二阶段：
在2024年1月1日至2024年12月31日期间报废淘汰的，符合条件的国四营运柴油货车及2013年至2017年登记上牌的采用稀薄燃烧技术的营运燃气货车，每辆分别给予1.3～5.7万元不等的奖励。
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● 上海：8月1日前不满足这项备案将被停运
近日，上海市道路运输事业发展中心发布关于进一步推进本事道路货物运输行业生产安全事故应急救援预案备案工作的通知。
通知指出，道路货物运输企业即日起应立即安排企业安全管理负责人制定本企业生产安全事故应急救援预案，并由道路货物运输企业主要负责人签署发布，于2023年8月1日前到行业管理部门备案。
2023年8月1日之后(含8月1日)未落实应急预案备案的企业，将纳入黑名单管理，同时停止办理所有运政业务。
● 路权来了 杭州新能源进城可免通行证
近日，杭州市公安局交通警察支队发布《关于优化调整主城区部分载货汽车通行管理措施的通告》，通知规定，自5月20日零时起对主城区（快速路除外）部分载货汽车通行管理措施进行调整。
一、在主城区范围（除快速路、西湖风景名胜区道路外），允许轻型（蓝牌）载货汽车每天夜间（19时至次日7时）通行，无需办理通行证。
二、在主城区范围（除快速路外），允许浙A号牌中、重型新能源载货汽车每天夜间（19时至次日7时）通行，无需办理通行证。
三、在主城区范围（除快速路外），允许浙A号牌轻型（4.5吨）以下新能源载货汽车每天非高峰时段（10时至16时、19时至次日7时）通行，无需办理通行证。
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● 编后语
今年货运行业艰难，对于咱们货车司机来说，更要时时刻刻关注政策内容，尤其是像看视频学分的这种好事，一定要第一时间为自己争取最大的收获。（文/高李敏）
