东方风起 看东风科技周上的硬核黑科技

【卡车之家 原创】东方风起，科技跃迁。自2021年4月这一计划被首次提及，如今已到第三年。

4月10日，2023年东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周开幕式活动在湖北武汉举行，为中国汽车行业交上一份属于东风的成绩单。

活动前一日，笔者从北京首都机场前往武汉，发现登机口电子大屏的广告十分亮眼。

一台中国红颜色的东风天龙KX高达威猛，搭配着“与华为云，共赴美好”的文案，相较于飞机场满眼的奢侈品、财富公司等宣传海报，对于一名卡车从业者来说，这样的广告屏十分温暖。

●  城市名片 彰显东风力量

“武汉经开区因车而建，因车而兴，三十多年来，东风公司与武汉市、武汉经开区风雨同路，演绎了新时代高山流水遇知音的传奇故事。”发布会上，武汉市委常委、武汉经济技术开发区工委书记刘子清对东风给地区做出的贡献给予了高度赞誉。

刘子清指出，东风公司是中央直管的特大型汽车企业，是湖北武汉最靓丽的企业名片。我们对东风公司充满信心，相信东风公司会持续发挥央企优势，加快转型升级，把科技实力不断转化为经营发展的动力，在新的汽车产业竞争中破茧成蝶，脱颖而出。

“东风公司已经连续六届成功举办科技创新周活动，这一活动已成为东风公司在科技创新领域比学赶超争创一流的擂台，已成为公司搭建的行业汽车科技前瞻研究、交流合作的平台，也已成为社会各界朋友了解科技东风、绿色东风、智慧东风的窗口。”活动开幕仪式上，东风公司总经理、党委副书记杨青在致辞中提到科技创新周，慷慨激昂。

据介绍，2021年4月以来，东风公司大力实施“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，在汽车电动化、智能化、网联化领域不断取得新的丰硕成果，转型升级步伐持续加快。

现如今，二十大提出以中国式现代化全面推进中华 民族伟大复兴的使命任务，东风公司也将坚定不移实施创新驱动发展战略，加速实现高水平科技自立自强，着力推进“转型升级三年行动”，形成自主和合资双轮驱动、节能燃油与新能源车均衡发展的格局，保持高质量发展，加快建设卓越东风和世界一流企业，为实现中国式现代化贡献东风力量。

● 三年成绩硕果累累 新起点发布三大科技品牌

回望过去的三年，东方风起，科技跃迁计划硕果累累，展望未来，活动周上展示的一项项黑科技让人由衷赞叹。

发布会上，东风公司副总经理、党委常委尤峥发布了东风新能源跃迁成果，并从平台开发、技术创新、核心资源掌控和品牌发展格局四个方面进行详细阐述。

在平台开发方面，东风在商用车领域打造了中重卡、轻卡电动化平台，为客户提供绿色、高效、智慧的商用车全领域使用场景解决方案。

其中在中重卡平台方面，东风自主研发，打造了新一代低碳化、智能化、安全可靠的模块化技术平台，主要指标比肩欧洲高端品牌，达到国际一流水平，在轻卡平台方面，东风正在研发全新一代轻卡新能源平台，全面满足国家对环卫、邮政快递、城市物流配送等公共领域电动化需求。该平台具备国际竞争力，能满足纯电、混动、氢燃料车型的需求。

在技术创新方面，东风坚持超级混动（PHREV）、纯电、氢能并进的技术路线，打造东风马赫动力品牌、龙擎动力等重要动力品牌。

新能源是汽车工业发展趋势，这是不容置喙的事实。据了解，在新能源方面，东风新能源商用车销量位居前列，其中行业第一款正向开发的纯电动轻卡市占率第一、新能源中重型环卫车市占率行业第一，这些成绩的取得，都是东风实力的验证。

关于未来发展，东风公司指出，十四五期间东风将投入研发资金1000亿元，掌控关键核心技术95%，到2025年科技和服务创新业务收入占比将达到四分之一。

本次发布会上，东风公司重磅发布了东风量子智能电动架构、马赫E新能源动力品牌、“东风氢舟”氢动力技术品牌。

其中东风量子智能电动架构主要针对乘用车车型，本文不做过多解释。

最新发布的马赫E技术品牌，在商用车领域，针对多场景，东风已布局全系自主电驱动总成和电驱桥，满足中重、轻型商用车在各个细分市场的需求。已量产投放120kw电机，5000N.m轻型28000N.m中型电驱桥。据了解，今年将陆续投放150kw中型420kw重型电机、扭矩40000N.m的重型电驱桥。

最新发布的“东风氢舟”技术品牌，包含“氢芯、氢元“的氢动力模块。氢芯指的是电堆，产品功率可覆盖20-300KW。氢元指的是与整车匹配形成氢动力驱动系统，可满足乘、商不同车型的需求。

●  编后语

东风自创立初期，就有着国家领导人和全国人员对于汽车工业“东风压倒西风”的美好祝愿，经历了几十年的发展，东风汽车作为植根湖北、面向全球的央企，始终秉承“产业报国、汽车强国”的初心，肩扛”科技兴邦、实业兴国”的使命。

东方风起，科技跃迁，我们期待着东风汽车在汽车工业发展的关键时期，真的能以人为本，科技为翼、乘时代发展东风翩翩起舞，兴中国汽车工业强国梦。