来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App【卡车之家 原创】轻卡用户们需要一台什么样的车？相信不同细分市场的用户都有不同的答案。而如何让绿通、快递、商超、建材、山区等不同细分市场用户都可以选择到合适的车型，江铃汽车已经想好了究竟要怎么做。
在“轻卡界的金字招牌——凯运++全新一代轻卡上市发布会”上，江铃展出了九大场景化凯运+轻卡，把每一个用车场景研究的明明白白，然后带给用户定制化产品。
这似乎是一场最不像发布会的发布会。
不同于此前线上、线下的各种商用车发布会，并非是一排新车造声势。而是创新性的展示了九大常见的轻卡运输场景及其对应的车型，分别是建材版、工程（市政）版、商超版、果蔬版、冷藏版、山区版、家具版、快递快运版、水产版，再加之新能源版本。
这次发布会完全打破了人们对于传统商用车企的固有印象和观感，沉浸式体验不同的运输场景，置身其中不由自主的会变身为卡车司机，认真思考究竟在选车时需要哪些配置？而在你思考之后，会发现江铃凯运+完全符合你的要求。
即使是“夜晚排队等货时好好睡一觉”这个小小的愿望，江铃也通过行业独创首发的睡眠舱帮卡友们实现，将降低风阻提高燃油经济性的导流罩和温暖舒适的大床房相结合，让轻卡车型也能拥有1.5米x2米的大床，这一点很惊艳。
实际上这也是“凯运·家”的最好诠释，凯运+一方面是在此前版本基础上，全方位升级；另一方面也是“凯运·家”，可以给予卡友们家庭般的环境和温暖，也可以伴随卡友，给背后的家庭、家人更好的生活，为社会这个大家庭贡献自己的力量。
无论是这场发布会，还是这一系列焕新之后的江铃凯运+轻卡，都向我们展示了什么是教科书式的“以客户为中心”。事实上，这也是江铃汽车一直以来的目标。
让我们把时间拨回2004年，第一台江铃凯运问世。此后多年，江铃凯运根据用户需求和市场变化，在产品和服务多方面不断升级调整，以优异的性能收获不少铁粉，树立了高端轻卡品质典范，此后多年，“节油、安全、可靠”等名词都成为江铃凯运的市场标签。
如今，物流运输市场专业化、细分化趋势明显，再加上蓝牌轻卡新规的落地实施，对于物流装备也不断提出新的要求，而这场发布会也向我们展示了江铃凯运致力于为不同细分市场用户打造出最合适的“创富利器”，既能符合法规要求又能更大程度上满足不同行业所需，重新定义轻卡届的金字招牌。
正如金文辉总裁介绍，江铃汽车以“成就客户”为使命，坚持一切以客户为中心，以一系列优异的产品和出色的服务持续领跑中国轻型商用车市场，“敢为人先”是江铃人刻在骨子里的基因。
回顾过去，江铃汽车不断提升自主研发能力。全新一代凯运+是青云架构的首款车型，其背后凝聚着看江铃汽车对于新规和用户需求的深度洞察，从客户的实际用车场景出发，提供更好的方案，解决客户在选车用车方面的痛点，相信它的上市，必将助推国内轻卡行业以及物流行业的进一步发展。
那么这款车究竟定价是多少呢？对于这个大家都非常关心的问题，江铃汽车股份有限公司副总裁兼江铃汽车销售有限公司总经理刘让坡对凯运+价格及配套优惠政策进行了揭晓。
凯运+家具售价为96800元；凯运+工程版售价为97800元；凯运+快递快运版售价为101800元；凯运+商超版售价为102800元；凯运+果蔬版售价为104800元；凯运+山区版售价为115600元；凯运+水产版售价为119800元；凯运+建材售价为122800元；凯运+冷藏版售价为131600元。
上市首月购车，即享万元超值礼包：发动机、变速箱享终身质保，可享3482元金融贴息，车辆升级（置换）可享3000元现金补贴。
江铃作为高品质轻卡的领导者，深耕轻卡行业四十多年，正是因为一直坚持以客户和市场需求为导向，才赢得了无数经销商和用户们的信赖。在发布会现场，江铃汽车销售有限公司轻卡事业部总经理杨朝刚也分享了几位卡友和凯运之间的故事，在他们身上体现了无数熠熠生辉的闪光点。
其中，有人为了小家奔波在广袤的边疆，有人从单枪匹马到拥有自己的车队，带领全村发家，还有人坚持不懈为社会作出贡献，他们是无数卡友的缩影，展现了卡友群体生生不息的力量。而他们共同的选择是：江铃凯运。对于他们来说，江铃凯运是运输路上的好帮手，是生活的希望，是创富利器。
在发布会现场，我们也遇到一位代理江铃汽车长达三十多年的经销商，从身无分文的业务员做到苏州市一级经销商，过去的三十年他一直坚定不移的选择江铃汽车，和江铃汽车一起携手成长，从未有所动摇。
这不仅仅是因为江铃汽车的可靠品质，更是源于江铃汽车给用户提供的及时可靠的服务，如今江铃之于他而言，已经不仅仅是简单的品牌、车型，更承载了浓浓的情感。未来，他将依然饱含热情，依然信赖江铃，依然充满信心。
在焕新之后，江铃凯运最基本的品质感被完整的保留了下来，并且做到了极致。“颜值、节能、承载、动力、安全、智能、品质、舒适”八大方面全面提升，打造出轻卡行业的“灯塔产品”。
全新外观设计，标配一体式导流罩，6款可选，可匹配不同货厢，再配合超大前挡风玻璃以及更加挺拔的A柱，流线造型进一步降低风阻；贯穿式中网格栅匹配远近光一体式透镜大灯以及LED日行灯；窄体plus1780mm、中体1890mm、宽体2060mm，三种车身宽度适用于不同的货厢宽度，一体化框架式后视镜视野好功能全，还配备电动调节电加热功能，雨雾天气开车也更安全。
内饰部分同样焕然一新，全包裹减震座，标配驾驶扶手，手刹后移，单排座椅可实现平躺休息。内饰采用以驾驶员为中心的环抱式仪表台设计，让操控触手可得。标配多功能方向盘，带定速巡航和蓝牙电话。悬浮式语音交互大屏科技感十足，可支持360全景影像。双排车型独创的双排后风扇设计，解决后排客户无法吹到空调。并增加后排USB接口，便于充电。
动力方面，全新一代凯运+可选腾豹JX4D30 163马力、腾豹JX4D25 152马力、腾豹JX493 129马力三款发动机，匹配格特拉克5档、万里扬6档、法士特8档变速箱，再加上经济性、动力型双速比后桥，可以实现10种动力组合，全场景覆盖，并且在底盘方面还根据不同细分市场的需求进行定制化生产、调整。
全新一代江铃凯运+采用高强钢直通梁车架，断面高度可选180及214mm，车架宽窄体750mm、中体800mm、宽体900mm，均为行业同级最宽，强度提升的同时还减重了17%；腹面铆接，车架上下翼面不开孔，便于横梁前后移动和改装车布置上，前轴采用高强度合金钢材料，后桥承载5.9吨，全面提升承载能力；匹配7.00加强型轮胎，全系标配4.2米货厢，最大容积可达22方。
无论是承载力和装载力都大幅提升，如果说动力和承载力方面的配置只是基本操作，那么江铃凯运+在安全和节能方面则是将配置“拉满”，真正达到了行业领先。
安全方面，框架式结构设计搭配高强钢材质，在发生碰撞时能更好的为驾乘人员提供生存空间；四车道一把掉头，转弯半径最小6m；过弯倾角小2°，过弯更稳定更安全；后防护采用滚压工艺，同样采用高强钢，提供更高强度的后部防护。
另外还配有超多安全配置：ESP车身电子稳定系统、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、驾驶员疲劳监测、6轮胎压监测、360全景影像都可以实现，超强防护，全副武装。
开源节流是这几年卡友们跑运输最关注的问题，全新一代凯运+在节能方面的实力同样不容小觑。一体式导流罩、低风阻造型、低滚阻轮胎、4代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统等技术加持，使得这款车百公里综合油耗和同级别竞品相比低1L；发动机换油周期2万公，变速箱后桥都达到了6万，在车辆全生命运营周期中能减少50%的保养次数；286项品质升级，通用化率提升至60%，节省维修费，根据官方数据显示，每年这几方面的费用可以节省至少1万元。
除此之外，整车二类底盘最大减重280KG，整车最大降重400KG，全系重量合规，上牌上路无忧，而且可以实现多拉多赚。
● 编后语：
在经历了历时两年的行业震荡之后，蓝牌轻卡市场面临产品升级，行业新形势，尤其考验一个企业的综合实力，江铃汽车秉承多年的造车经验和技术积淀，深耕不同细分市场用户的需求，才有了全新一代凯运+轻卡。
毋庸置疑，百舸争流的轻卡市场中，只有凭借真本事才能赢得用户的青睐。而江铃汽车通过这场独具匠心的发布会也向市场、向用户证明，它依然是轻卡届的“金字招牌”。（文/图 王雪洁）
