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来卡车之家App【卡车之家 原创】百舸争流，千帆竟发。如今的重卡市场竞争更加白热化，受多种不利因素影响，重卡市场遭遇“至暗时刻”。在这样的逆势之下，陕汽和康明斯联合打造的陕汽康明斯龙骧重卡正式上市发布。此时入局，龙骧重卡凭什么能赢得市场？又将如何实现破局，抢占市场呢？
据陕重汽销售公司总经理赵承军介绍，2022年3月，陕重汽与西安康明斯联合成立“新明珠”项目组，联合打造了陕汽康明斯龙骧重卡，并且从产品、渠道、服务、商务、推广与大客户等多维度力求提升陕汽康明斯的市场竞争力。而龙骧重卡只是该项目的“排头兵”，未来还将有更多应对不同细分市场的“新明珠”系列车型上市发布。
陕汽康明斯龙骧主要定位的是长途干线高效物流运输市场，例如日用工业品运输、冷链运输、快递快运、危化品运输等。匹配了行业领先的高效动力总成，包含康明斯M15系列发动机、法士特或者伊顿的集成式AMT变速器、以及汉德的驱动桥。
陕汽康明斯龙骧重卡可谓是站在巨人肩膀上的产物，一方面是在重卡市场上势如破竹的陕重汽，另一方面是引领国六技术潮流的康明斯发动机，陕汽康明斯龙骧在继承这两大强者技术优势之外，其核心动力链西康、法士特、伊顿康明斯、汉德等都与陕重汽有深度合作。
整车和动力链更是联合开发，进行了一体化匹配、标定和调教。“全新底盘、全新平台、底层逻辑开放、数据实现无门槛交互，完全正向开发，甚至发动机每个接口的尺寸，与驾驶室的协同等细节都是此次研发的重点”正是有了这样整合标定的深度和力度，才使得整车的竞争力进一步提升。
最近几年，高速干线物流运输中，马力不断升级，大马力产品的需求量不断上涨，与此同时，降本增效依然是卡友用车时最重要的要求，尤其是在“运输成本上涨运价下跌”的当下，高出勤率、高可靠性、低油耗、高舒适性等都是卡友们在选车时关注的重点，
陕汽康明斯龙骧重卡就是基于高效物流运输用户需求适应性开发的一款重卡，集高效、节油、舒适、可靠于一身，尤以“节油”显著。
单从发动机来看，西康这款全新的M15系列发动机也集成了多项“黑科技”，量产48%热效率、23:1高压缩比、250bar高爆压、高效增压器、低摩擦动力缸设计等七大节油技术，再加上900转时就可爆发2300牛米大扭矩，在保持高效的同时更节油。
再加上特有的整车匹配技术，发动机变速箱后桥三大件精准标定技术，预见性预测技术、整车流线型设计、智慧管理技术等，都让整车的节油性异常显著，据厂家实测相比同级别车型，陕汽康明斯龙骧重卡的油耗大约低1.5-2L/百公里。
这样的数据并非偶然或者理想状态下的实验数据，根据西康车联网系统中随机运营数据显示，搭载西康M15发动机的龙骧重卡，满载综合工况下，由江苏至内蒙，平均车速较主流竞品高5-10km/h，百公里油耗低约4.4L，在每个月多跑2-3趟的同时每年但燃油成本可以节省高达2.5万元。
对于很多车主来说，没有固定货源，不同工况对于车辆的要求有所差异。为了使整车更快的适用于不同路线、地形的需求，基于不同工况下，发动机都可以做到不同标定，做到不同路线精准标定，并且程序可以快速切换，这也是其智能化的一部分。
此外，龙骧重卡还将配合康明斯智慧大脑2.0技术，全闭环智能控制，实现排放与性能完美平衡。再配合e路康明斯远程智能诊断，陕康云智能服务系统可视化管理，真正让卡友运营安心。
当下，重卡行业依然处于下行阶段，2022年1-7月重卡累计销售42.53万辆，同比下降62%。未来，想要在激烈的市场竞争中获得好成绩，并非易事。不可否认，无论是从技术还是产品品质上来看，陕汽康明斯龙骧重卡绝不失为一款好产品，但是如何破局，营销和服务异常关键。
大马力产品并非适用于所有的细分市场，因此陕汽康明斯龙骧重卡对于未来市场布局也有特殊打法。上市之后下一步，将会部分省市率先投放，并且针对车队用户、散户的不同需求点，陕汽康明斯将给予不同的价值体验。
未来陕汽康明斯“新明珠”项目组将“小步快跑”为主要打法，2022年的龙骧重卡的目标销量大约500台，明年实现快速爬坡。
目前阶段最重要的是让更多的卡友了解这款产品，力争让客户认可这款产品，出于对产品的自信了，陕汽还将拿出一千万对赌资金对客户做低油耗承诺。并且通过客户睁眼、业务人员培训、服务渠道完善、大数据分析等多维度，立体化传播，力争达到销售目标。
此外在服务方面，龙骧重卡也提供7大服务支持政策，包括发动机10大部件终身循环保修，长效最长清灰里程60万公里，牵引车最高15万公里保养，免费接车检查，交车培训等让用户用车无忧。
● 编后语：
众所周知，在进入国六排放阶段后，凭借其领先的技术优势，康明斯系列产品在国内市场的份额不断提升，康明斯产品在干线物流市场以节油、可靠口碑迅速商量，而陕汽和康明斯的强强联合，通过布局龙骧系列产品，力图在标载高效物流运输市场中市场占有率持续提升，最重要的是可以为卡友们提供品质更为卓越的产品。（文/王雪洁）
