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重汽黄河

运价低咋办 黄河X7给你一个高收益方案

运价低咋办 黄河X7给你一个高收益方案

【卡车之家 原创】这两年的货运业的行情并不太好,疫情反复、油价居高不下,运价却一直没什么起色。在这样的一个环境下,要想保障自己的收益,不仅得要开源,寻找新财路,更要节流,降低运营成本。所以今天给大家推荐一款采用子弹头造型,低风阻低油耗的黄河X7。

运价低咋办 黄河X7给你一个高收益方案

黄河的品牌历史可以追溯到1959年,中国重汽集团的前身,也就是济南汽车制造厂,在当时没投资技术没大型器械的情况下,奋战4个多月成功生产制造出我国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型8吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。

为了打造世界一流的全系列商用车集团,加快实现世界一流的战略定位,中国重汽在2020年正式重启了黄河品牌,并推出了这款集智能化、低风阻、高舒适度等优点于一身的黄河X7。

运价低咋办 黄河X7给你一个高收益方案

作为一款定位于干线物流的牵引车,一般都是跑中远程路线,往往要面对运输路途遥远,路况环境多样等挑战,这就需要运营车辆具备着以下几个特点:

一、动力性能优秀。对于运输行业来说,时效就是金钱,而且因为运输时间较长,货主对运输期限一般卡的很死,如果不能在规定时间送到那么这趟活就算是白跑了。而强大的动力性能就是对时效最好的保证。

二、车况稳定,可靠性高。在长途运输中车辆需要面对各种各样的工作环境,如果车辆老是出现毛病就需要耽误大量的时间来进行修理,这不仅会增加运营成本也会导致运输期限的延误。

三、低油耗。如今运价低迷,油价却居高不下,要想保障司机的运营收益必须降低车辆的油耗,节约用车成本。

那么,这款黄河X7能符合这几个条件吗?

运价低咋办 黄河X7给你一个高收益方案

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新款黄河的外观设计非常独特,它采用了全新的子弹头造型,类似高铁车头。流线型的车身线条将这款车的风阻控制在0.37,比一般重卡0.5的风阻要低不少,尤其是在跑长途时,你会发现一趟下来它就能省下不少油钱。

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前脸布局也是采用了全新的设计风格,深V形前脸布局加上超大前保险杠的布置会让车辆的整体风格看起来更加突出。中网的面积不大,但与两侧的面板相当契合。

实拍车采用了银色车身+黑色面罩搭配,看起来科技感十足,黑色面罩上除了重汽的LOGO外还装有“黄河”两个银色字体,突出品牌的辨识度。

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与之前的产品相比,黄河X7的大灯也做出了不小的改变,采用了阶梯式外形设计,能更好的展现出大气独特的整车气质。整个车灯全部采用LED光源,亮度提升不小,夜间驾驶安全更有保障。

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后视镜采用传统的后视镜杆+镜片的设计,在后视镜杆上采用了塑料包裹,镜片可以单独进行更换,不影响后视镜整体外罩,发生破损时换件的成本更低。

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因为采用了子弹头的造型,我们可以看到它的A柱采用了大倾角设计,驾驶室视野更加开阔。车子的下侧还装有一个储物箱,供用户存放一些常用的物资。

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这款车的轴距为3400+1400mm,整车尺寸为7.1x2.51x3.95米,整车质量为8.8吨,最高车速110km/h,运输时效还是不错的。

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中国重汽 黄河 X7重卡 570马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)

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中国重汽 黄河 X7重卡 570马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:中国重汽MC13H.57
变速箱:中国重汽HW16-WY
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