上海车展探馆：上汽、福田展品速度围观

【卡车之家 原创】4月19日至28日，第十九届上海国际汽车工业展览会(2021上海车展)即将在国家会展中心(上海)开幕，本届车展以“拥抱变化”为主题，商用车企、零部件企业围绕这一主题，将为卡友带来哪些令人惊喜的产品？跟着卡车之家小编一起去探馆吧。

伴随国六标准实施的临近，今年上海车展重卡车企当然少不了“国六”车型。在福田展台，我们可以看到满足国六排放标准的欧马可超级轻量化车型。

欧马可超级轻量化

这款欧马可超级轻量化卡车采用二类底盘自重1920kg，减重335kg，主要采用铝合金车架、非金属板簧、铝合金轮辋、轻量化后桥、铝合金防护等。车辆搭载F2.8NS6B131发动机，满足国六排放，匹配ZF5S328变速箱，最大扭矩320Nm。康明斯+采埃孚组成的“X超级动力链”，打造更高效运输典范。

现场，这台奥铃大黄蜂皇宫版可谓是一枝独秀的中卡产品了，这款车型应该是行业内首款将用户的精神需求纳入产品开发考量的车型，其口号为“赚钱、健康、尊严，你都值得拥有”。

奥铃大黄蜂皇宫版

皇宫版，顾名思义是将卡车驾驶室比作了皇宫，主驾称龙椅，副驾是凤椅，卧铺为龙榻。车身内外采用了大量的龙纹配饰，且观感十分高级。此前该车型一经面世，就获得了无数卡友的喜欢。

而另一款中卡产品欧航R pro自动挡也不遑多让，福田汽车链合世界顶级技术品牌力量，成立了行业首家具备动传一体化定制集成能力的动力集成创新中心，打造“X超级动力链”。搭载了“X超级动力链”的欧航R pro集高舒适、高效率、低TCO三大优势于一身，让快递、冷链运输高效又经济。

最让人惊喜的是，现场我们看到了刚发布不久的欧曼银河，这是一款外观设计极富“未来感”的车型。中网位置设计更是整车未来感设计的点睛之笔，通过采用参数化“星翼银河”的设计语言，使得科学与美学达到完美结合。

欧曼银河

当然，随着排放升级，新能源车型受到企业和用户的关注。此次福田展台还带来了智蓝轻卡，这是一款专为城市物流打造的轻卡，不仅使用成本低，最重要的是拥有路权。

在未来，新能源车路权的优势会进一步放大，而伴随着路权的改变，对续航里程要求较低的城市配送与城郊配送，很可能成为新能源车的天下。

今年，上汽集团采用集团展台的形式，将旗下商用车品牌齐聚在一起。卡车之家小编在探馆的时候，发现上汽展台搭建完以后做了围挡。不过，小编还是从此前得到的消息中，了解到了此次上汽红岩、上汽轻卡为大家带来的展品。

上汽红岩：2款展车

红岩杰狮H6牵引车

上汽红岩展车之一是红岩杰狮H6牵引车，该车还采用国际领先的悬浮隔振、四点会聚式悬置，驾驶室是由高强度钢材制成，并经过严苛的碰撞测试，先进的驾驶室后移技术也能最大限度地保障驾乘人员安全。辅助安全系统方面，配置了360°环视、ADAS（车道偏移预警+前防碰撞预警）、DMS疲劳驾驶预警、TPMS胎压监测、TESD转向轮爆胎应急安全装置等主动安全系统。

杰狮H6纯电牵引车

上汽红岩展车之二就是杰狮H6纯电牵引车，它使用282KW.H宁德时代动力电池、玖行换电箱。可以在5分钟完成换电，换电效率高，节省充电时间，为用户提高效率。（相关阅读：抢先看 上汽红岩上海车展携2款产品亮相）

上汽轻卡：快运H300厢式物流车

在上蓝牌难的境况之下，上汽轻卡展出这款快运H300厢式物流车，帮助用户轻松完成上牌。据悉，这款车型采用上汽轻卡第六代全新驾驶室，搭载上汽自主V动力-AMT，动力强劲。该车采用全新轻量化底盘，自重轻但承载力大。（相关阅读：上汽轻卡将携可上蓝牌轻卡亮相上海车展）

上菲红：CURSOR国六全系产品亮相

2021年卡友们最关心的事情是什么？“国六排放标准全面实施”政策必然独占鳌头。在上汽集团展台我们看到了上菲红的LOGO，作为国际先进动力总成解决方案提供者的上菲红，据悉，本次展会将将携搭载FPT菲亚特动力科技全新“钒基无忧后处理技术”的CURSOR9、CURSOR11、CURSOR13国六发动机亮相。

上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）成立于2007年6月，由上汽依维柯商用车投资有限公司（SI）、意大利菲亚特动力科技工业（FPT Industrial）、重庆机电控股集团（CQMEG）三方共同投资建设而成，是中国最大的工业发动机制造企业之一，也是中国高技术、低排放柴油机的推进者。

不过可惜的是，目前暂未可知“上柴”将携带什么展品，感兴趣的朋友一定要到现场观展。

通过探馆，卡车之家得知本次上海车展仅有上汽集团、福田两家商用车企业参展。虽然参展车企不多，但商用车零部件企业来的也不少。下面，请跟随卡车之家去提前了解展台详情吧。

从博世集团发布d额2020年企业年报中获悉，博世在中国区销售额1173亿人民币，同比增上约9.1%。2020年博世在华销售额首次超越德国本土，创造了历史。

而此次上海车展，博世展台展出的有多元化的智慧交通解决方案，包括高级驾驶辅助解决方案、覆盖弱混到纯电动的电动化解决方案以及汽车行业的芯片和传感器解决方案等，还有天然气动力总成系统、模块化共轨系统等领先产品和技术等，足以可见博世对中国市场的重视程度。

作为商用车技术的领导者，采埃孚走在汽车智能化趋势的前沿。此次车展，采埃孚将展示丰富的智能化和自动驾驶解决方案，包括全球首发的独立电子驻车系统、自动紧急制动系统(AEBS)，以及商用车的一系列电控单元。

更重要的是，新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）车载超级计算机将在2021上海国际车展上全球首发，满足软件定义车辆和基于域或区域控制器的电子架构的需求。车展上，采埃孚还将着重介绍应用于车辆运动控制的cubiX智能底盘系统，以及预碰撞安全系统。

据悉，此次法士特将举办“智慧传动 易享生活”为主题的AMT品牌发布会。除了我们熟悉的变速器产品外，法士特或将展出电驱变速器以及液力缓速器等产品。

从目前的展前布置来看，所有展品都被包裹严实，想要了解到底有哪些产品，不妨到车展现场走一走。

靠生产售后市场需要的变速器齿轮起家，后又依托福田汽车这棵大树，走进中轻型卡车变速器市场，万里扬在用户中的名声也逐渐响亮。在万里扬展台，我们可以看到不少产品已经布展完毕，具体是哪些产品呢？这里小编先买个关子。

作为全球领先的汽车零部件科技公司，佛吉亚此次将展出一款高度集成、专为中国市场消费者量身打造的佛吉亚智·臻座舱，这也是其首次亮相。

此前，佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick Koller）曾表示：“燃料电池电动车技术将在未来十到十五年内成为动力总成系统的重要组成部分，尤其针对商用车领域。”因此，我们可以看到，佛吉亚还将展示行业领先的零排放氢能源解决方案，包括储氢系统和燃料电池电堆系统，携手展望可持续发展的绿色未来。

随着行业需求的变化，高端重卡未来会成为各品牌的主要发力方向，除了动力，品质等基本要素的提升外，舒适性提升也是非常需要重要的，而卡友长期接触的座椅正是其中的重点。

作为全球领先的高端汽车内饰和操作系统制造商之一，格拉默在本届展会将重点展示“PURE”内饰概念，针对生活空间、功能升级、豪华舒适和可持续性四个创新领域提供专业的解决方案。

格拉默是一家具有140年历史的德国企业，但其针对亚洲人的体型专门设计了专门的座椅模型，能够契合国人体型，最大限度地保护卡友的身体健康。目前，主要为商用车企业解放、陕汽、福田等服务。

座椅可谓是跟每个卡友息息相关的了，趁着这次展会，大家不妨来试一试哪款座椅适合你。

●  编后语

展前探馆，可以看到虽然仅仅来了2家商用车企业，但产品看点一点不少。而零部件企业积极参展，也释放出不一样的信息。从目前来看，商用车在国六、新能源、网联化趋势越来越明显。不过，对于卡友来说，产品才是最接近大家的，通过此次探馆介绍，大家对哪款产品感兴趣呢？请在下方留言，我们明天回带来更全面的报道。（文/图 高李敏）

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