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国四限行加剧!抄底买国五还是买国六?

【卡车之家 原创】2021年,卡车圈都在关注国六排放的实施。在一切尚未有最后定论的时候,卡车司机们就购买国五还是国六上出现了一点分歧。

目前来看,国三淘汰到了最后一年,国四从去年开始有部分地区逐步限行。而天津、山东国五上牌延迟,国七也可能在2033年后实施。排放升级切换时间越来越短,现阶段,卡车司机们到底是抄底买国五还是买国六呢?我们今天从政策方面给大家梳理一下。

国四限行加剧!抄底买国五还是买国六?

●  国四限行加剧 国五上牌延迟

国三淘汰,直接加快了国五进程。而国四一旦也面临同样情况,将直接关系到国六实施以及国六车型的销售。现在,各方也在紧盯国四相关政策。

从目前来看,全国已有多地早已开始对国四限行,包括禁止入厂区拉货、禁止入港口集输等,比如:河北禁止国四禁入厂区南、郑州四环内禁行国四及以下货车、山东日照港口、重点企业禁国五以下车辆......

国四限行加剧!抄底买国五还是买国六?

除此之外,天津、山东先后发布通知明确:国五延迟上牌,只要大家在2021年7月1日前购买国五车辆并开出发票的,皆可正常登记上牌。

●  国六还未实施 国七已在路上

大家都知道,按照我国排放升级安排,2021年7月1日起,所有生产、进口、销售和登记注册的重型柴油车应符合国六排放标准,也就是国六将正式实施。

现在已经到了4月,尚未有消息表明国六将延迟。还在犹豫到底买国五还是买国六的朋友,如果不着急,可以等待最迟5月就能够确定国六是否按期实施。

国四限行加剧!抄底买国五还是买国六?

当然,关于国七排放何时实施,行业里也早有消息。今年两会期间,全国人大代表、玉柴股份新品试制装配工段工段长许燕妮提出《关于制定重型柴油车国七排放法规时给予行业足够准备时间的建议》的提案,建议:国内实施国七标准的时间建议不早于2033年。换句话说,国七实施可能在2033年。

●  买国五还是买国六 看看部分用户怎么说

现在,对于换国五还是换国六,用户都有自己的考虑。

想买国五车的用户主要是考虑目前厂家在清国五库存,车辆价格比较优惠,这时候抄底购买不吃亏。对比国六车来看,价格比国五高,而且后续的维护成本,比如更换零部件等也会较国五高出不少。

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对于坚定要买国六的用户来说,大家还是觉得货运行业受政策影响大,特别是排放升级。他们认为,即使国六延迟实施,但排放升级切换时间缩短是行业有目共睹的,为了一劳永逸,还是国六靠谱。

对于现阶段想要换车的朋友,可以参考上述的政策实施以及其他用户的看法,再综合考虑自己的实际情况购买车辆。

国四限行加剧!抄底买国五还是买国六?

●  编后语

从目前的政策来看,如果国四车大面积限行,大家换车肯定优先考虑买国六。但现在国五价格比较有优势,大家还是不确定买国五还是买国六,不妨再等等看,最迟5月,国六是否如期实施就能确定了。(文/高李敏)

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