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来卡车之家App【卡车之家 原创】解放JH6作为一汽青岛解放旗下主销的重卡车型，一经上市，便在卡友心中留下了深刻的印象。自上市多年以来，厂家根据卡友需求不断对车辆进行改善优化、更新升级，凭借优秀的品质、出色的稳定性以及舒适的驾乘感受俘获了大批用户。
伴随着市场的不断变化，大马力自动挡车型成为市场上新的竞争风口，解放JH6自动挡车型在市场上同样斩获了不俗的销量。不过说的再多，也比不上真实客户的口碑，近日我们联系到了解放JH6的真实使用客户申师傅，从事远程长途运输的他，又将如何评价这款车型？
“我经常跑高原漠北地区，在青藏线上看到的基本上都是咱们国产品牌的车型。国内幅员辽阔，地势变化也大，平原、高速看不出区别，到了高原上很多进口车就会出现水土不服的状况。而且高原冻土路况也比较差，进口车型比较娇贵，坏掉了维修成本也搞到头痛。”
申师傅本名申雪凡，今年33岁，虽然在行业内属于较为年轻的驾驶员，但驾驶牵引车已有多年，行驶里程业已接近70万公里，算得上是名副其实的老司机了。目前申师傅主要从事河南至西北运输，漠北高原、积年冻土的路况，使他对车辆的需求相当挑剔。
“经常长途行车，自己一个人一出门就是大半个月，对身体的消耗也大，就想换个省心的自动挡。之前国内也没有合适的自动挡车型，进口车型不适合我的工况就没考虑。近两年国内自动挡车型集中上市，并且今年有换车需求，就想着买台国产自动挡开一开。”
多年的运输生涯，让申师傅接触到了相当丰富的车型，从国产车型的中低端到高端，乃至进口车型都有接触。但由于运输路线的缘故，皮实耐用、省钱省心的国产品牌车型，依旧获得了申师傅的深深好感。
“国内品牌多，刚开始选车的时候也在犹豫，看得多了也就看花了眼。身边有开解放车型的朋友，都说解放车很靠谱，服务也不错，就去了解了一下。解放JH6是主打车型，销量和口碑都很好，我看外观配置都很不错，也有自动挡，价格也合适，就入手了一台。”
经了解，申师傅于今年5月购买的车型为解放JH6领航版，搭载解放动力550马力发动机，匹配一汽解放12挡AMT自动变速箱，整车配置相当丰富，充沛的动力也能够满足申师傅的高原用车需求。
“当时买车的时候，销售整个接待流程让人很舒服，本来就是一个圈子里的人，接触下来很亲切，购车体验很不错，买了车更是朋友了。提车的时候也是一气呵成，舒畅的体验是很少有的。”
“我这台车是550马力的车型，动力表现上面很不错。我这边跑的主要是高原，上坡路比较多，像是这趟从南阳来新疆，一路过来是咱们中国最高的地势，一共有三个大阶梯，这一路过来也没有出现过动力不足的现象。”
西北大漠与高原冻土可以说是国内最为恶劣的运输环境，在这样的道路上进行运输离不开的便是充沛的动力。550马力的动力输出能够很好的满足高效物流需求，动力储备强劲、具备充足的爆发力，超车、上坡一气呵成。
“车辆油耗真的是给了我一个大惊喜，就像这一趟跑新疆，一路过来基本都是大上坡，油耗也就在36L左右，回程估计能够降到34L，这样的油耗真的是比我之前开那台手动挡车型还要省油。”
申师傅在购入这台解放JH6之前，驾驶的是其他品牌的国产车型，搭载430马力发动机配12挡手动变速箱，在跑平原时的油耗也在39L左右，换到这台解放JH6自动挡车型跑高原油耗反而降低了，对沈师傅来说也是一个很大的惊喜。
解放之所以有着这样出色的油耗表现，离不开解放工程师对于国内路况的深刻理解与调校，根据中国路谱，解放自主标定，能够对不同路况自行适应，并且通过对驾驶员驾车习惯的学习，达到进一步降低油耗的目的。
“以前开手动挡，一趟长途下来腿酸手麻，还要时时刻刻想着这个档位问题。现在换了这台自动挡以后，以往的繁杂操作全没有了，不仅更舒服了，货物运输也更快了。”
经了解，申师傅的这趟去往新疆的运输道路上并非独行，与他同行的还有另一辆去往新疆的卡车，相较于申师傅提前一天出发，而在第四天时，申师傅便追赶上来。可见解放JH6自动挡车型不仅驾驶更轻松，同时也能提高运输效率，节省时间的同时，为驾驶者带来更好的收益。
“要说车辆配置方面最让人满意的就是缓速器了，刚刚从阿尔金下来长下坡，有个100多公里，都没怎么踩刹车，一直用缓速器，相比之前不仅更轻松了，而且相比之前给刹车片浇水也更安全。”
“解放的服务站到处都有，大品牌在服务方面做得还是很到位的。车子坏了、少个配件，谁不着急呀，解放能够做到很快就送到，以前的车子等个配件要等个几天，朋友们开了几年解放的，从来没有发生过这个问题。”
申师傅以往驾驶的车辆进行维修时，配件调度问题成为了他的心病，配件少、运输慢、耽误时间多都限制了车辆的运营。而解放的大品牌、好服务也给了申师傅更强的信心。
“我这台车是十万公里换油的，到现在车开了六万多公里，也就进行过一次首保。把车放到服务站，服务人员就都搞定了，拿车就走，也很方便。”
快速、精准、方便、省心的维修养护，也让申师傅对于解放的服务高度认可，用车、养车再无后顾之忧。
“跑青藏线高原路不好，沟沟坎坎都比较多，我也跟同行的其他卡友换车开了一下，都说这台JH6开青藏线还挺舒服的，不是太颠。现在朋友买车我都推荐解放JH6自动挡，有一些现在车子都提走了，可以说我对解放这台车一见倾心。”
车辆运营的四个月以来，申师傅对于这台解放JH6的车辆稳定性和油耗各个方面表现的都很满意，买车就要选自动挡，已经成为申师傅和不少身边卡友的共识，解放的好品质也扎根在了他们的脑海中。
● 编后语
从申师傅的切身使用体验中，我们能够看出解放JH6自动挡车型带给了它很多惊喜。虽然申师傅的使用情况较为特殊，但他对自动挡车型的体验相信也是很多解放自动挡使用者的心声。而伴随着技术的不断发展，自动挡普及也不会遥远，相信到那时，更多卡友也能够用上舒适、省心、安全的自动挡车型，我们共同期待那一天。（文/杨荣韬）
