改善货运环境，从加强职业教育培训开始

【卡车之家 原创】近年来，职业教育成为了各省市培训的主流导向，而货运行业也开始加强从业人员的职业教育培训。从此趋势可以看出，货运环境在逐渐走向规范化、职业化。

日前，国务院转发了13部委联合发布的《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》，其中明确规定将在2019年实现普通货运驾驶员从业资格证诚信考核网上办理。

《意见》原文：加强从业人员职业教育培训。推进落实普通货运驾驶员线上线下及异地从业考试，2019年实现普通货运驾驶员从业资格证诚信考核网上办理。

实行差异化道路货运驾驶员继续教育制度，鼓励道路货运企业组织开展货车司机继续教育，支持地方为转岗货车司机提供再就业培训。按照相关规定支持道路货运企业推行新型学徒制。（交通运输部、人力资源社会保障部、教育部负责）

●  从业考试规范化，卡友办理便捷化

在货车司机看来，从业资格证申请条件和考试要求内容与驾驶证神似，存在重复许可、多次认定的问题。而最重要的是，从业资格证的考试、再教育沦为形式，“上课签个到、交费就通过”已经成为大多数司机的共识，并没有给司机带来规范驾驶，提高从业水平的好处，反倒是给黄牛增加了不少收入。

另外，道路运输从业资格证每年还要经过层层审核，不仅收费高、周期短、耗时长，而且从业资格证还不能联网异地办理，需要司机返回原籍去审验学习，无疑加重了货车司机的负担。但本次网上办理及异地考试的推行，对于整个行业来说将更加规范，对于身处他乡的卡友来说不尝是件好事。

●  部分人员需进行二次教育

由于部分人员的从业资格证是“买来的”，并没有经过职业教育培训，所以根据《意见》中的形势，将对部分道路货运驾驶员进行再度教育，并且支持部分地区已经转岗的卡友来说，将同样享有再就业培训的机会。

并且新型学徒制的推行，将会避免某些未经培训的“新手司机”直接上岗的现象，这将从根源上提高驾驶员的多方面职业素养。（文/王力维）