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陕汽重卡
载货车车系关注度排名第450名

气囊悬挂+全车盘刹 这辆载货车逆天了!

气囊悬挂+全车盘刹 这辆载货车逆天了!

【卡车之家 原创】载货车在卡车市场中占有重要比重,可以说几乎占据了三之一的市场份额。然后在如此高保有量之下,载货车受到的待遇却与牵引车相差甚大。主机厂推出的新技术与配置,一般都大量应用在牵引车上,其科技含量远远超前,而载货车型却似乎越来越被厂家所“遗忘”。

陕汽6000系列卡车是陕汽向高端市场迈进的重要战略产品,从曝光的配置上来看,可谓是满满的科技感,你别不信,真比外国的月亮圆。

●  造型超前 颜值爆表

气囊悬挂+全车盘刹 这辆载货车逆天了!

这个外观,你拉出去溜一圈,回头率绝对杠杠的,特别是两侧黑底镀铬饰条装饰的导流槽,画龙点睛般的让车辆颜值直接上升了一个高度,再搭配下方保险杠与大灯扁平的设计,这前脸就算放到乘用车上,都是一辆超酷的跑车。

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该车使用了冰川白金属漆,看起来更加有质感,都点磨砂的感觉,在阳光下显得非常漂亮。并且金属漆的抗刮、防氧化力都比较强,在日后的使用中,树枝等一些物体的小剐蹭也不会轻易将漆面破坏。

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头顶巨大的导流罩,从侧面看像不像一直斗志昂扬的“雄鸡”。导流罩能够帮助车辆改善空气动力,减小车辆在行驶过程中的空气阻力,提高燃油经济性的功能。

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前脸给人的感觉比较“平”,没有使用太多的线条进行设计,但两侧的导流槽与中间陕汽的品牌标志搭配起来,让简洁的前脸一下丰富了起来。下方保险杠设计同样简洁,配合大灯扁平的造型,颇具美感。

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我们来近距离感受下导流槽设计,底层是黑色网格状造型,表面搭配银色装饰条,相得益彰,完美的融合在一起。

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采用LED大灯,带日间行车灯,看着有点像轿车上矩阵式大灯的感觉,满满的科技感,相信亮度也非常不错。而目前国产载货车上使用LED大灯的还是比较少见,大部分宣传的LED灯多是日间行车灯。

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该车外廓尺寸为8385mm x 2360mm x 3830mm,轴距4800mm。

●  配置炸裂 多到数不过来

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由于拍摄该车辆时驾驶室是锁着的,我们无法进入车内拍照。但据现场工作人员介绍,此次展出的6000系列比之前曝光的版本内饰有进一步提升。

据资料显示,该车中控集成8寸多媒体液晶显示屏、电控自动恒温空调、LED灯光系统、电动门窗、遥控中控门锁、电动电加热后视镜、气囊升降、轮减差速锁、自动灯光及雨刷、多功能方向盘及方向盘气动调节等多项配置。

气囊悬挂+全车盘刹 这辆载货车逆天了!

从图中我们可以看到,该车空间非常宽大,副驾可乘坐两人。变速档杆设计在靠近中控台位置,与不少轿车相似,操作起来也比较便捷。

●  前后盘式制动 后桥空气悬挂

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陕汽德龙L6000搭配了潍柴WP4.6NQ220E68国六发动机,最大输出功率220马力,最大输出扭矩为800牛米,与发动机匹配的是6挡变速器。

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前桥采用少片簧钢板悬架结构,质量更轻,寿命更长,长期使用也不易变形。能够改善车辆在行驶中的平顺性与稳定性,并减少运动中所产生的噪音。但与传统的多片簧相比,它的承载性也随之被降低,这就要求车辆的载重必须要符合标准。

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我们都知道大部分载货车多以鼓刹为主,盘刹使用的较少,而该车前后使用了盘式制动,这在国产载货车型中很难见到。盘式制动具有更强的制动性能,散热性好,刹车灵敏等特性,哪怕是长距离下坡也能提供出色的刹车性能。

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该车配备150升铝合金油箱。储气罐设计在车架内侧,能起到保护作用,同时外侧预留出的位置,可方便用户对车辆进行加装。

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轮胎规格为265/70R19.5,大胎能够提升整车的承载性和稳定性。特别是车辆在重载下转弯,能够有更好的支撑性。

气囊悬挂+全车盘刹 这辆载货车逆天了!

重点来了,我们都知道国产载货车型当中几乎很难见到气囊悬挂,大多运用在牵引车上,而陕汽这次把它安装到了德龙L6000载货车 上,这对载货车型是一次大升级。

空气悬挂在操作上有不少优势,可实现空气悬架的高度调节,无论车辆是空载还是满载,底盘高度都可维持不变。并且在装卸货物时,上下调节可方便车辆靠近月台。同时大幅提升了舒适性,能有效减少路面的颠簸,保护货物安全。

陕汽德龙L6000外观造型新潮前卫,能够吸引不少年轻的消费群体,同时丰富的配置增加该车的科技感,在实用性上并没有缩水。国六发动机及气囊悬挂的使用,也进一步增强了该车的竞争力,在未来高端载货车型市场上陕汽已经提前迈出一步。(文/龚弋新 图/霍景春)

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条网友评论
    陕汽重卡 德龙L6000 220马力 4X2 载货车底盘(国六)
    指导价:暂未上市
    类   别:载货车
    发动机:潍柴WP4.6NQ220E6
    变速箱:法士特6J80TA
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