颜值实力瞩目的威龙HV5重卡，即将上市

2018-10-29 12:11:00类型：新闻稿来源：厂商投稿编辑：张丹小大

自去年11月，备受瞩目的江铃重汽威龙系列重卡上市以来，其一举一动非常引人瞩目。由于福特重卡在欧洲市场上的领先地位，使得江铃威龙重卡一上市，就以其卓越的品质、不凡的性能获得干线物流、铁路基建、勘探矿山等行业大客户的一致首肯。在今年夏天，江铃重汽陆续发布了即将量产全新宽体重卡威龙HV5的消息，这款重磅产品再度引发了市场的期待。

近期，江铃重汽宣布威龙HV5将在11月上旬左右正式上市，小编从各种渠道搞到一组威龙HV5的高清大图和具体细节，以满足广大卡友的好奇心。

高贵血统：全球大奖产品同步上市

若论国内重卡产品的血统，相信其纯正程度谁也不如“根正苗红”的江铃威龙，这次威龙HV5则直接源自福特在欧洲全新发布的F-MAX，属于福特直接在中国市场上发布的同步新品。F-MAX重卡在今年9月19日在第67届汉诺威国际车展一经亮相，就直接一举拿下了“2019年度国际年度卡车”奖。这个大奖是国际商用车行业的奖项桂冠，由来自23个欧洲国家的评委，组成的国际年度卡车（IToY）评审团成员进行了严格的评估程序。在完成不同类别的道路测试和静态评估后，福特F-MAX经过了严格的评估，涵盖了如技术创新，舒适性，安全性，驾驶性能，燃油经济性等关键标准，F-MAX战胜了一众对手，拿下最高分数，将大奖收入囊中。

福特F-MAX重卡是其历时五年精心研发的重量级产品，此款产品福特将采用世界各个主要市场同步上市的方式，来树立其在全球商用车行业的核心地位。江铃重汽在福特的支持下，将F-MAX中国版本威龙HV5零时差上市，也是体现双方对中国市场的看重。但是做到同步并没有那么简单，因为要针对中国市场实际情况进行大量的适应性调整和产品改进，因此威龙HV5上市，背后是双方乃至全球团队的集体智慧结晶。

福特F-MAX重卡欧洲原型车

爆美学：全新钢铁侠“定妆照”发布

若论国内重卡产品的血统，相信其纯正程度谁也不如“根正苗红”的江铃威龙，源自福特欧洲的这款产品专门为了中国市场的特殊工况需要，进行了几百项大大小小的改进。福特专门请了福特在西班牙设计团队打造了全新的威龙设计语言。其风格更加犀利、刚毅和动感，原有威龙家族性的“X”语言，在威龙HV5身上得以继承和光大。但是与之前威龙重卡版本略有不同的是，威龙HV5在“X”下沿采用收口的设计，整体设计灵感来自钢铁侠倒三角的背影，整体设计更加威猛和虎虎生威。西班牙设计团队的负责人评价道：“我们希望这个X的前脸设计将成为威龙系列家族产品的DNA，并将引导国内重卡市场的设计风潮。”

在前脸的进气格栅上，效仿了钢铁侠腹部的铠甲设计，三块“凸”字型大块黑色外饰件收腰，让人联想到钢铁侠内在的六块腹肌和人鱼线。整体上视觉非常具有冲击力，让人不禁热血沸腾。

此外，这个“X”的设计，除了让全新的威龙HV5重卡系列具有更好的辨识度以外，其实更有很多实际功能，比如集成式大灯外圈为C形的日间行车灯，中间则集成了远近光、示廓灯、转向以及雾灯，这也让产品无论在各种路况和天候中行驶，都具有相当的识别度。

聚变动力：黄金组合同级别难逢对手

《钢铁侠》中托尼斯塔克在胸口中使用的方舟反应堆，是一个小型核反应堆，漫威将其设定为是一个可控核聚变反应堆，是一种利用强大的电磁约束来实现受控核聚变的环形容器，将其中的等离子体加热到很高的温度，以达到核聚变的目的。当然这距离我们当今的科技还有相当一段距离，不过威龙HV5搭载的江铃福特ECOTORQ13L470马力发动机，配合法士特12JSD220TA十二档铝壳变速器，堪称黄金动力组合，其技术实力在同级难逢对手。据了解，HV5正式上市后还会推出520马力车型，随时满足客户多样化的工况需求。

同时该发动机的动力总成中，通过三菱起动机、克诺尔空压机、博世ECU及高压共轨、霍尔赛特涡轮增压器等国际一线大品牌供应商的有机组合，让这款发动机可以胜任任何工况的同时，还可以获得非常良好的经济性。威龙HV5最大扭矩范围更宽广（1000~1450Nm），有非常宽泛的经济转速区间，面对多种特殊路况毫无压力，与钢铁侠胸口中的方舟反应堆一样相得益彰。

气质内在：贴心配置让驾驶轻松愉悦

威龙HV5由于具有全球集优秀技术于一身的硬件和智能控制系统，让发动机的噪音大幅度降低，车辆怠速时仅有54分贝，并且车身内部采用大量吸音降噪材料，有效降低外部噪音干扰。在驾驶室的舒适性方面，威龙HV5也有大量的细节贴心配置，丰富的超大内部储物空间高达1033L，车载冰箱，杯托、储物箱等实用性配置方便使用。

威龙重卡驾驶座椅一直都设计的非常符合人体工学，腰托设计不但舒适，更可以让长途驾驶不再劳累。考虑到重卡多数都用于城际干线物流，长途驾驶时两名司机可以相互轮换休整，驾驶室内的双层卧铺厚实，上铺不用时可以完全收起，不再占用室内的有效空间。在车载系统上，威龙HV5搭载“江铃智行”系统，可以同众多物流企业的信息化管理平台进行对接，同时车载系统就在驾驶员触手可及的地方，使用起来极为便利。

钢铁铠甲：主被动防护面面俱到

威龙HV5在安全设计和配置上不遗余力，达到了国产重卡产品的一个全新巅峰。以主动安全为例，威龙HV5了配置丰富的电子智能预警设备。一旦驾驶员由于打瞌睡等原因，系统检测到汽车偏离车道时，传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，之后由控制器发出警报信号，迅速提示驾驶员回到原有车道上。此外，威龙HV5还有非常丰富的智能安全系统，如FCW前碰撞预警、IHC智能远近光自动切换、TSR车速标识识别、DDWS防疲劳系统等，诸多智能化配置，让威龙HV5仿佛披上了智能化铠甲。

在被动安全方面，威龙HV5采用的是高强度钢占比达19%的笼型钢结构骨架，同时生产线上采用德国进口KUKA机器人自动拼焊，让产品具有极高的焊接精度和密封性。制动系统采用国际顶级重卡供应商科诺尔系列产品，大大缩短制动距离。威龙HV5整车满足欧洲最新碰撞法规法规，远超国内标准，并与世界安全标准做到全面接轨。