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解读2017货运大数据 看2018年热销车型

解读2017货运大数据 看2018年热销车型

【卡车之家 原创】2018年03月30日,交通部发布了2017年交通运输行业发展统计公报,对2017年的交通运输行业取得的成果进行了总结。在众多数据中,我节选了和卡友们息息相关的一部分进行解读,看看市场行情去年出现了哪些变化,今年又会有什么趋势。

●  政策导向作用显著 牵引车增长还将持续

解读2017货运大数据 看2018年热销车型

卡车保有量变化不大,总吨位却大幅上涨

截至2017年年末,我国拥有载货汽车1368.62万辆,比上年增长1.2%,11774.81万吨位,增长8.8%。其中,普通货车902.90万辆,下降4.6%,4868.40万吨位,增长0.5%;专用货车46.25万辆,下降2.8%,499.10万吨位,下降5.4%;牵引车207.29万辆,增长19.0%;挂车212.18万辆,增长15.3%。

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从以上数据中,我们可以发现,载货汽车的保有量在变化不大的情况下,货车总吨位增长了8.8%。这其中GB1589的影响十分显著,大量8x4载货车和6x2牵引车被替换为更适合新行情的6x4牵引车。原先业内存在的大吨小标现象也大幅减少,用户为了避免超载运营,开始选择为新车标上大吨位。
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受此影响,2017年牵引车销量达58万辆,占比超过重卡总销量的一半。载货量更大、效率更高的牵引车已经成为长途运输的主力车型。就目前来看,政策利好还未消耗完,牵引车热销的现象还能继续保持。如果政府开始着手对于非标挂车的治理,那么牵引车可能还会迎来一波新的销售热潮。
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●  基础建设大批上马 工程车前景依旧看好

解读2017货运大数据 看2018年热销车型

2017年公路建设投资大幅增长,铁路航空领域也有大批项目上马

2017年完成公路建设投资21253.33亿元,比上年增长18.2%。其中,高速公路建设完成投资9257.86亿元,增长12.4%;普通国省道建设完成投资7264.14亿元,增长19.5%;农村公路建设完成投资4731.33亿元,增长29.3%,新改建农村公路28.97万公里。

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2017年,公、铁、航空的基础设施建设大批上马,工程车市场也迎来了新的热潮。2017年全年工程车销量30万辆,同比增长64%。更重要的是,这波国家基建项目涉及面很广,还将衍生出大量地方基建项目。足以让2018年自卸车市场继续高歌猛进,并一直延续到2019年。
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此外,受环保影响,全国各大城市2018年将继续深化开展蓝天行动,老旧渣土车面临淘汰和整改,新型智能渣土车的市场前景明朗。在2018年的前几个月就有大批新型渣土车交付的活动。
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●  物流效率不断提升 物流公司挤占散户市场

解读2017货运大数据 看2018年热销车型

我国物流行业正在向标准化、现代化迈进,物流效率提升明显

2017年全国公路完成货运量368.69亿吨,增长10.3%,货物周转量66771.52亿吨公里,增长9.3%。

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从数据上看,我国公路货运的涨幅还是比较大的。不过对散户而言,货运行情这几年却是越来越差。从根本上讲,这就好比是工业体系在淘汰手工作坊,效率更高的物流公司在公路物流中所占的比例在不断增加,原有散户的比例被逐步蚕食。
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我国物流行业正在向现代化、标准化发展,物流效率在可预见的时间内还有大量的提升空间,未来对于散户而言会更加不友好。当然随着中西部和农村地区的开发,新的物流需求也会不断增长,在一个高速发展的国家里,新的机遇总是不缺的。
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(图 交通部/文 钟丹军)

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