曼恩携手拜仁 高效版牵引车强势来袭

【卡车之家 原创】7月19日，2017国际冠军杯中国赛拜仁慕尼黑对阵阿森纳，在上海体育场打响，曼恩集团作为拜仁俱乐部的赞助商，邀请了国内多家商用车媒体和客户，一起感受足球比赛的激情气氛，同时还进行了一场曼恩的品牌宣传发布会。

●  曼恩与拜仁结缘 欧洲一流强者的合作

拜仁俱乐部球员大巴

目前，曼恩是德甲六支足球俱乐部的赞助商，分别是拜仁慕尼黑、多特蒙德、沃尔夫斯堡、门兴格拉德巴赫、汉堡和奥格斯堡足球俱乐部，此外，曼恩还是慕尼黑1860体操、法甲巴黎圣日耳曼足球俱乐部、瑞士巴塞尔足球俱乐部的合作伙伴。未来曼恩总部还会不断在体育营销方面加大投入力度。

曼恩与拜仁俱乐部的合作已经有九年之久，自2008年紧密合作至今，他们两者一直在用实际行动证明自己在欧洲是一流的存在。曼恩通过这样一种伙伴关系进一步打造品牌国际化，此次陪同拜仁球队亚洲之行，绝对是一个绝佳的机会。曼恩可以借助拜仁球队在足球运动上的成就，让亚洲特别是中国，能够对曼恩集团有更多地了解，提高品牌的知名度。

拜仁慕尼黑是世界有名的足球俱乐部豪门，球队于1900年创立历史已超百年，而曼恩则更加是历史悠久，曼恩集团的前身“圣安东尼炼铁厂”于1758年作为第一大重工业企业在德国开业，距今已有259年。1897年，在德国曼恩工作的Rudolf Diesel先生发明了世界上第一台柴油机，从此柴油机便以他的名字Diesel来命名，这项发明可以说是今天商用车诞生的基石。这些年来曼恩的产品技术也给世界带来了深刻影响。

●  适逢拜仁中国行 曼恩推广高效版牵引车

去年，曼恩在北京发布了EfficientLine高效版牵引车，也表明这款车也正式进入了中国市场。适逢拜仁中国行，曼恩再次向大家推介了这款注重高效物流的高端进口卡车。那么这款曼恩TGX EfficientLine究竟有什么技术亮点，能让它在市场上如此强势耀眼？

●  打气泵能分离的D26发动机 匹配自动变速箱

曼恩高效版牵引车搭载的是曼D26发动机，包含国五和京五两种排放标准版本，就国五版本发动机而言，最大输出功率范围是480-540马力，并且具有重量轻、低转速输出高扭矩等特点。

一个突出的亮点是，这款发动机配备新型的APM（空压机气压管理技术）。它带有一个电子控制的打气泵，只要空气压力达到一定程度，它就能自动分离（处于不啮合状态），这样的话就能减少大约90%的啮合时间，从而减少油耗。

另外，发动机具备曼恩自主的EVB发动机排气制动，制动功率可达到1000马力，再配合液力缓速器，以及EBS、ABS、ASR、ESP等各种电子制动系统，能大大提高车辆的制动性能。

与发动机匹配的是曼恩的TipMatic自动变速箱，其自动换挡模式能令驾驶员驾驶更加轻松，并且归功于智能的换挡逻辑，它能降低油耗以及提高离合器的使用寿命。

●  流线型车体搭配轻量化设计 降油耗更细化

在中国市场上，曼恩带来了最轻量型的牵引车。曼恩高效版牵引车底盘采用重量轻但高性能的材料，通过优化大梁设计，并且采用铝制油箱和轮圈等部件，从而达到轻量化。和欧洲其他牵引车相比，曼高效版牵引车重量减轻了300公斤。

曼恩在车体外形还花了一番功夫，设计更时尚动感之余，还进一步优化了空气动力学，能有效降低车辆高速行驶的风阻。较低的自重搭配流线型设计，也意味着更好的油耗表现。

此外，曼恩还为中国市场引入了源自德国的车联网系统，并针对中国的实际物流运营情况对系统进行了本地化的升级优化，它可以提示预防性维修保养等信息，提升车辆出勤率，还能实现最优可量化司机驾驶行为管理及薪酬管理等功能。

●  如拜仁一般强势 曼恩产品冲击中国市场

曼恩EfficientLine牵引车，注重的是用户在车辆生命周期内的使用成本，中国日益进步的物流行业正正需要这样的产品。这款刚进入中国的曼恩车型，在商用车市场上，目标应该会跟他的合作伙伴拜仁足球俱乐部一样，高效、稳健，而又强势。（图/蒋晶 文/黎文豪）

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