直击商用车热点 克诺尔六大解决方案全解读

新能源，是今年克诺尔所提出的六大解决方案中相当符合当今商用车发展趋势的一大解决方案。针对于新能源电动车，克诺尔也能够提供高于竞争对手的解决方案，以顺应“打好蓝天保卫战”的号召。

比如在制动能量回收方面，克诺尔EBS系统中的Brake Blending（制动管理功能），能够很好地协调辅助制动和摩擦制动系统，从而有效保证并延长摩擦片的使用寿命。为了进一步的减少车辆的维修保养周期，克诺尔能够提供带有线性磨损指示传感器的全系列盘式制动器，制动气室和制动盘。如整车装有克诺尔EBS加上带有线性磨损指示传感器盘式制动器，能够很好地实现上述功能，从而实现车辆的行车制动的摩擦片同时更换，可进一步的减少车辆的维修保养周期。

对各位卡友们来说，气管路只有足够清洁才能保证在任何工况下正常工作和高可靠性，不同于零散的零部件供货方式，克诺尔在空气供给方面提供的是系统解决方案，更大程度确保了气路清洁。

另外，进一步的降低制动系统中阀类产品的索赔率和故障率也是终端用户追求的；而管路系统的油污和空压机的负荷率高及窜油率高是管路系统索赔的主要原因之一。所以通过系统供货能够保证系统的责任界定清楚，再加上克诺尔公司的低窜油并带有节能系统的空压机配合带有滤油功能的干燥器能效保证制动系统的管路洁净并显著降低阀类系统的故障率和索赔额。

目前， 克诺尔的空气供给系统已经在一汽、福田、陕汽等企业卡车上获得应用。现有已在中国市场大批量应用的节能空压机加集成式空气处理单元ZB68，能给客户带来能源的节省，窜油量的降低以及干燥效率的提高。正在升级的水冷缸体空压机加半电控空气处理单元，能进一步节省能源并能实现对干燥效率的精确控制。未来发展的离合器/螺杆式空压机和全电控空气处理单元，能将能源节省做到极致并通过集成的ECU实现整车故障诊断。

目前国内大多在高端重卡上才会配备盘式重卡，而欧洲的主要车型已经开始使用全部盘式制动器，北美市场的全部盘式制动器的用量而正在逐年提高。虽然目前国内重卡的盘式制动使用率还不高，但盘式制动器相比于鼓式制动器，却有明显的性能优势。

盘式制动器在高温下仍能表现出优异的制动性能，鼓式制动器制动性能随着温度升高，制动性能衰退明显。对于6×4牵引车加挂3轴挂车，试验数据表明当温度达到400℃时，盘式制动器性能降低不到10%，鼓式制动器性能会降低50%左右。如果采用前盘后鼓配置时，车辆制动过程中，前桥承担高达40%以上整车制动载荷；从而导致温度进一步升高，当温度升高到600℃时，前桥承担超过70%制动载荷，从而对行车安全性带来极其严重的风险。

举例来说，在中国长途运输中如果需要走到大量山区道路，若未安装辅助制动控制系统，温度升高会导致鼓式制动器衰退，制动器吸收能量减少，从而导致前桥制动器过早损坏等故障。而使用全盘制动器后，温度升高几乎没有衰退，驾驶员只需稍微踩下刹车踏板，增加制动气室的输入压力就能够保证车辆制动性能，从而保证人车的安全。

车展上大家或许会将关注更多的放在整车上，而一辆可靠的卡车离不开众多零部件的支持。克诺尔作为一家已经与国内主要整车（东风、一汽、中国重汽、福田等）发动机、变速箱及车桥制造商达成合作的企业，正在用性能良好的产品和先进的技术，为中国各大主机厂提供定制化的系统解决方案，让各位驾驶的卡车更为安全智能。（文/图 左洁）

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