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江铃新车东莞上市 凯运气刹版卖8.78万起

【卡车之家 原创】2017年4月15日,江铃凯运升级版气刹车型东莞到店,国四气刹版不加价售8.78万起。来自江铃厂家、东莞市江铃汽车销售有限公司相关领导,为物流行业用户详细介绍了这款全新车型。气刹版在上市前就受到广泛关注,特别是轻卡车型有很高保有量的广东地区,自3月南昌发布以来就吸引了许多用户前往经销商咨询。

江铃新车东莞上市 凯运气刹版卖8.78万起

●  30余年造车与售后经验 获得了有口皆碑的好成绩

江铃轻卡有使用成本低、动力平顺、高出勤率等特点,在用户群体中有很高赞誉,特别是珠三角一带,江铃轻卡在各行业都有很大的用户基数。作为物流配送车型主要厂商之一,江铃还与众多物流企业建立了良好合作关系,包括京东物流、德邦、三通一达等。在本月的8号,江铃还再次与深圳“同城绿的”签订了100台江铃轻卡订单战合作协议,受到物流行业高度评价。

江铃新车东莞上市 凯运气刹版卖8.78万起

自20世纪80年代以来,江铃的轻卡已积累超过30年的造车与售后服务经验,赢得了车辆销量与用户口碑的双赢局面。旗下产品顺达凯运升级版凯锐800遍布8-10万亲民价格区间,车型涵盖各主流轴距段,气刹、液刹并举,满足了不同工况用户的需求。

●  经典JX493动力 普遍30万公里无大修

随着江铃凯运升级版气刹车型的发布,意味着江铃轻卡家族的气刹矩阵得到进一步得到完善,同时在行业的产品竞争力也将再次得到提升。除了气刹制动,这款新车有经典的传承也有科技的创新。

江铃新车东莞上市 凯运气刹版卖8.78万起

在传承方面,这款车搭载江铃核心JX493发动机,这款机器继承了五十铃4JB1动力平顺以及省油的特点。在我国畅销三十余年的时间里,创造了普遍30万公里无大修的优秀成绩,是我国为数不多的轻卡经典动力。随着国五排放的临近,493动力已采用博世SCR后处理技术达到了国五标准。

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在创新方面,凯运升级版气刹车型通过47处车架和前桥22处专用零件升级,上市前经过了30万公里的性能测试,车辆的耐用性达到了最佳状态。据了解,江铃轻卡单台最久使用年限已达18年,最长无大修里程为77万公里,单台最高里程达180万,这一数据在我国轻卡里非常罕见。这也说明江铃的成功不是依靠靓丽的外观,而是完善的售后包养体系与成熟的造车技术。

●  设计奖宽体驾驶室 配备定速巡航与倒车影像等丰富功能

凯运升级版气刹车型采用全新外观设计,配备宽体驾驶室,货厢宽度达到2050mm。目前凯运升级版气刹车型已获得外观设计奖。货厢的加大意味着可以容纳更多的货物,适合更多用户使用,同时带来更高的运营价值。

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除了获得国家颁发的外观设计奖项,江铃凯运升级版气刹车型的配置在也达到了高端轻卡的标准。配备定速巡航、倒车影像ABS、多功能方向盘等功能。这些配置的加成,一方面能够减少驾驶员的疲劳,提升行车安全,同时也更符合目前我国物流运输发展的需求。

随着物流运输的改革升级,用户对车辆的高端轻卡的需求也越来越高。江铃凯运升气刹车型在提升配置与性能的同时售价不作提升,在同级车型里实属罕见。据悉国五标准会在今年的7月1日发布,有需求的用户可要抓紧时间。(图/文 李海贤)

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凯运升级版

凯运升级版 载货车

厂商指导价:8.78-18.5万元
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凯运升级版
指导价:8.78-18.5万元
类   别:载货车
车   型:137款
图   片:2097张
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