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来卡车之家App【卡车之家 原创】近日，圆通速递万人持股计划加盟公司启动大会在上海召开，这标志着圆通速递的员工持股计划全面启动！！从消息来看，最先得益的就是圆通的加盟商。而关于“万人持股计划”的具体实施方案，尤其是第一期激励对象中的加盟商如何才能获得股权等细节，圆通官方目前仍未透露任何信息。
回顾事件，众所周知整个2016年，几大快递龙头企业争相上市，进驻资本市场，最终以圆通速递摘得快递第一股开启资本热潮。早在去年7月，上市还在走流程时，就传出了圆通的“万人持股计划”。圆通总裁喻渭蛟在“圆通京津发展大会”上，首次正式提出圆通近期的两个目标规划：
1、要做快运、仓储、冷链、金融等业务，打造“新物流”！
2、员工持股计划。喻渭蛟当时表示，接下来圆通将推行万人持股计划，让更多的人参与圆通发展，由一个人是老板变成一个团队是老板，共同管理企业。
耗时162天，圆通上市事宜尘埃落定。很快，圆通便发布了第一期限制性股票激励计划(草案)，拟向激励对象授予281.20万股公司限制性股票，约占本计划草案公告时公司股本总额的0.10%。（激励对象包括公司核心业务人员、技术人员及骨干员工，首次授予人数为194人。）
上市以后带来的资本力量是不容小觑的。不禁有人会问，企业会有这么好？从最直接的利益上来说，业内分析认为是为了聚敛加盟商人心，以实际行动兑现对加盟商的承诺。从而吸引和招揽更多人才，以支撑其产业链布局和规划。继而在全网推行标准化，加大力度网点培训，来稳定末端网络。
这个倒是不难理解了。通达系快递企业不同于顺丰快递的就在于，顺丰向来是直营化管理，一步步扩张区域范围，所以各地区的服务水平、管理模式基本一致。如此一来成本较高，对员工素质要求也更高，且扩张得相对缓慢，所以顺丰也是“贵之有理”。
反观通达系的加盟制扩张，虽然前期扩张极其迅速，但规模成型以后，不可避免地带来各地服务水平、员工素质、各地加盟商管理及心思都参差不齐的现状。长期以往，很容易影响整体的服务质量和口碑，作为上市企业，圆通对各方面管理都需要比以前更加重视。若拿出一小部分股份，就能稳住整个圆通人员凝聚力，并吸纳更多人才，那“万人持股计划”绝对不失为是一智举！（文/潘吉 图/网络）
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