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无车承运人是有多火? 圆通也要来涉水

【卡车之家 原创】2016年11月28日,圆通速递发布公告称:圆通与义乌市政府签署战略合作协议,携手加快打造义乌国际“码头”,这也是圆通上市后首个重大投资项目。值得一提的是,圆通很可能借此涉水“无车承运人”。

无车承运人是有多火? 圆通也要来涉水

此次签约,双方宣布在以下几个方面达成合作:

1、圆通全资子公司浙江总部注册并落户义乌,并在义乌设两个物流集散及转运中心。

2、蛟龙集团承诺三年内在义乌投资超过50亿元。

3、义乌政府将协助蛟龙集团取得“全球集运网”无车承运人营运执照,并将圆通作为义新欧铁路运营战略合作伙伴,共同推进多式联运等。

无车承运人是有多火? 圆通也要来涉水

喻渭蛟在签约仪式上表示:“圆通上市后的第一个大型投资项目选择在义乌,是鉴于义乌独特的区域优势。圆通将以义乌为依托,不断加大航空,铁路物流基地建设力度,加大运力投入,助力义乌成为重要的物流枢纽中心。”

●  网友热评

@黄刚-物流与供应链: 我的观点:模式和趋势都是对的,就看圆通的企业基因了!

@慧联运:无车承运人是个香饽饽!

@小鱼游走拉:就现在这速度,京东入场了。你还能不能保住现在的份额都不好说。服务太差,加盟模式是致命伤!

@李成仁689:市场瞬息万变,顺丰能不能保住位置还是未知数。

●  编后语

随着企业整合,加盟制的弊端日益凸显。相比直营模式,在创业初期,加盟制无疑是网络扩张最快的方式。但随着规模壮大,加盟制导致各地服务和员工素质、管理参差不齐,很容易影响整体服务质量。义务的小商品流通极其繁荣,加上快递企业的巨大单量,涉水“无车承运人”有一定的天然优势。作为圆通速递上市之后的首个投资项目,业内还是普遍看好居多。(文/潘吉 图/网络)

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