7气囊+中提升桥 豪沃T7H 6x2一车两用！

【卡车之家 原创】GB1589法规落地以后，今年各大车企根据新规带来的市场变化，在原有车型上加以升级改造。年关将近，继解放、福田年会之后，重汽的年会也高调举行。我们广泛关注的是，在GB1589和大力治超的背景下，中国重汽明年推广的车型，会带来怎样的惊喜？

卡车之家在中国重汽年会现场看见了这样一款车——重汽HOWO T7H 6x2牵引车。法规落地以后，给三轴车市场带来了翻天覆地的变化，也确实给予6x2牵引车市场不小压力。但这并不意味着6x2就失去竞争力了，对于标载偏轻的干线运输，依然拥有不小一群“铁粉”。基于此，重汽2017年推出的7气囊中提升6x2牵引车，确实有不少独特之处！

●  一车两用 中提升桥+七气囊

这款HOWO T7H 6x2牵引车整车采用曼技术轻量化设计，中桥可提升，整车自重7.8吨。据悉这款这车定位就是以6x2牵引车的价格，获得6x4牵引车的功能体验。不过具体价格暂时还没有透露。

该车型的前桥（第一轴）采用钢板悬挂，并采用少片簧设计。后桥利用WABCO（威伯科）公司的电控悬架系统，配载更合理，改善传统6x2前双转向牵引车打滑、吃胎、路况适应性差等问题。

后桥采用空气悬架，第二轴以及第三轴都是采用气囊悬挂，一共7个气囊！不仅提供了良好的减震效果，这也是迎合轻量化主题的一部分。其中，提升桥的气囊位置不是在车架中间，是放置在车架的一侧。这里可能有人会想到电池放在哪里？照片上不太明显，这辆车把电池放在了车子的后面。