【卡车之家 原创】11月13日,国务院取消临时导游、餐厅服务员、保洁员等114项职业资格许可和认定事项。至此,国务院部门设置的职业资格已取消70%以上。并规定具体哪些职业需要资格许可,未来都要明明白白列出来向社会公布。在清单之外,各部门除特殊需要外再不许新设各种资格‘头衔’。这也就意味着国家在陆续取消一些没啥实际作用的从业资格证。
12月16日,人力资源和社会保障部公示了国家职业资格目录清单,拟被列入清单的有151项。在这个清单中,我们发现道路运输服务人员赫然在列,虽然卡友们对取消的呼声很高,但显然这次又只能失望了。我们熟悉的肖律师“巡山小妖”也在卡车之家论坛发出了一封关于《取消从业资格证的公开信》,为卡友争取相关的利益。
文中还提到了“考试合格”和《从业资格证》的区别。“考试合格”就是一个一次性证明,对合格者而言,没有后续管理工作。核查是否“考试合格”的义务由道路运输管理机构承担,这才是行政法规的原意,符合便民利民简政放权的要求。而《从业资格证》包括一系列后续管理工作,为权力寻租开拓了无限空间。从业者需要随身携带《从业资格证》,否则要承担不利的后果。
这篇公开信从政策角度进行了专业解读,也的确道出了广大卡友的心声。从业资格证的确给大家带来不少麻烦。首先全国实行地区化管理,每个地方政策不一样,管理混乱,手续繁杂。其次资格证有效期6年,一到时间就要缴纳培训费、继续教育费等,耽误时间不说,还要被重复收费。
这一方面资格证的管理漏洞给相关部门提供了捞油水的机会,也失去了一定的公信力。另一方面,给卡友造成了很多困扰,时间、金钱上都是一笔庞大的损失。
其实如果要进行治本性质的改革,可以试着在驾驶证内包含道路运输从业资格的内容,比如在驾驶员培训环节,增加道路运输法规和货物装卸等基本知识的教学,作为选学课程。实现真正意义上的一人一证、一车一证通行全国,减少运输成本,提升道路运输市场活力。
对于资格证的取消与否,卡友们都有什么看法呢!欢迎来加编辑微信,在线等哟!
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以前只需到县级运管所年度诚信考核盖章就行,现在要搞个学习再教育,一次三百多,这真是吸人血啊
卡家的老板关系不硬啊既然过来民调调查了你倒是按大家说的去妥协啊去跟们协商啊这才是民生问题啊一句话罚款几大千卡友们的辛酸大家有目共睹唯独他们上来就狮子大开口??我们要活着啊
坚决取消普货zi ge zheng
强烈要求取消运管机构!取消zigezheng,营运证!此机构纯属坑民机构!
取消普货驾驶员zigezheng,危险品和客运不能取消,希望zhengfu重视起来
现在考啥子zigezheng嘛……都是出钱可以过的证只是证保证不了交通安全我今天下午看到有好几个学员都是出钱包过的哎!
某某党不要脸
国军什么时候回来啊?
交通部有文件规定,驾龄不足三年的也可以办理,你可以直接去交通部网站投诉。
都是泪啊,我商丘b2还要三年驾龄才可以考货运资格证,我大中国交通法能一样吗,取消掉吧,要吗我们这怎么办啊,拿到证开不了货车,希望领导要重视。望广发朋友顶起
应该取消普货驾驶员资格证,危险品和客运不能取消,
为你点赞
我希望取消营运证才是正确的。挂靠公司费用太高了,无论车主出现什么事故都是车主自己分担?要挂靠公司不就是个要个名字吧还要它干什么用?我的看法就是把钱宁愿给国家?
这是个肥肉!怎可能取消呢!都别做梦了。
么得求用的证件。发证的部门也么得求用就是个寄生虫
我代表自己同意以上论点。
又在玩文字游戏,目的只是多花钱。
说的好给你点个赞
同志们表达一下我们汽车!人的心声吧
关于申车申证交警还有个停几天的可能性,交通就一天都不行,讲什么理去。我们2吨的轻卡有驾驶证还要上岗证,有行驶证,还要营运证,各个地方的执法标准还不一样,这就好比有身份证,还得有男人证和女证,你从山东出门去河南他说你长相男相,女人也得去男厕所,她说你长的娘娘腔,你就可以跟他去女澡堂子一起洗澡了,最后出事了,他们还得说,他们为了验证!!!!!!!!