心脏都要跳出来了！不是老司机真玩不转

【卡车之家 原创】从10月1日开始，持续整整两个多月的斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛终于迎来了决赛的这一天。12月18日，我们起了个大早，来到了位于三源色上海嘉定试驾基地，期待一睹各位参赛者驾驶斯堪尼亚G480在赛场挑战自我的风采。

昨天，我们就已经通过《全国最牛逼的比赛!齐刷刷斯堪尼亚G480》对半决赛进行了报道，今天，我们也将及时为大家带来赛场最新鲜的内容。不得不说，赛场上各位参赛选手心理素质真的非常过硬，连我一个旁边者看着都紧张的直冒汗，他们却一直从容应战。十二个人决战了整整一天，惊喜不断意外不断，话不多说，进入正题。

●  两位选手同时比赛 比技术更考验心理

关注这项比赛的卡友可能会发现，昨天在对决赛赛制的介绍上，我们还卖了个小关子，今天是时候揭晓了。此次总决赛比赛项目总共由一对一精准碰桩及定位停车、Z型路和综合障碍赛。听起来和半决赛的项目一样，其实内容有所改变。总决赛的比赛用车，依旧使用的是斯堪尼亚G480车型，牵引中集的挂，轮毂则采用美铝轻量化轮毂。

上图是一对一精准碰桩及定位停车的赛场立体图。和半决赛相比最大的改变就是变为两辆车同时比赛，两位选手面对面进行操作，一抬眼就能看到对方的进度，极大的考验了选手的心理素质。整个比赛区域内设置有四组桩桶，每组桩都有两个蓝桩和一个红桩，驾驶员必须碰倒红桩且不能碰到蓝桩，而且在前方还设置有一个黄桶，比赛中要求驾驶员精准地在碰到黄桶的时候停车，不能碰倒它。难度加大而时间依旧为10分钟。

第二个比赛项目为Z型路。不同于半决赛的倒车Z，场地中多设置了很多需要撞击的桩桶，并且也是两个参赛选手同时进行。车辆经过Z型场地时在多个地方设置有红蓝桩，依旧只能撞红桩而不能碰蓝桩。另外，在Z的第二个拐角中，还设置有两个黄桶，拐弯时不能碰倒它们，也就是可转弯半径被缩小。同样的，难度大了不少却依旧只有10分钟的比赛时间，更考验驾驶员的心理素质和技术了。

第三个项目综合障碍赛由S型路段、单边桥和逆时针旋转通过三个项目。和昨天相比，S型路段除了中心桩以外，旁边的路都被封死，这就要求司机在过S弯时都只能一把回，没有任何修正的余地，要知道带着14.8米的车一把过弯可是相当考验技术啊。单边桥项目和半决赛一样，而再去到逆时针旋转通过项目时，中间的不可触碰圆圈直径增大了近一米，难度大大提升。

怎么样，看了决赛的赛制，你是不是也已经为12位参赛选手捏了一把汗？毕竟连裁判长都说，这比赛不是老司机还真的开不过去。