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福田瑞沃

日新高效物流城际 优先选福田瑞沃中卡

高效物流需要高效运输利器,福田瑞沃中卡从车身、底盘、货箱再到发动机,实现了整车轻量化设计和完美的动力性能匹配。福田瑞沃中卡为客户提供丰富的选配方案,驾乘舒适,成为城际高效物流首选车型。

日新高效物流城际 优先选福田瑞沃中卡

日新物流负责人夏锦澄

苏浙沪一代经济发达,城镇化率高,城际物流发展正盛。在这里,谁越高效,竞争力就越强。江苏无锡日新物流有限公司,是一家主营城际物流货运的专业物流公司。选择一款专业的高效物流用车,是必然之选。公司运输车队的负责人夏锦澄告诉记者,每款车型都有自己的定位和特点,但就城际运输来说,夏锦澄首推福田瑞沃中卡。

据悉,日新物流现有的十几辆福田瑞沃中卡全部在运营中,跑无锡到上海专线,一个来回虽然不到三百公里,但这条线路业务量最大,对车辆性能要求也最高。所以当初公司在选车时主要基于对车辆的出勤率和运输效率的考虑。“高效运输需要稳定的整车性能,福田瑞沃中卡的技术在国内卡车市场上经过实践检验,口碑不错,所以我们把福田瑞沃中卡作为重点考虑对象。”夏锦澄说道。

日新高效物流城际 优先选福田瑞沃中卡

福田瑞沃中卡

经过对比,公司最终购买了福田瑞沃中卡。一台、两台、三台……,相比其他品牌车型,福田瑞沃中卡在车队的占比越来越大,现在已经成为公司的主力车型。“首先,福田瑞沃中卡搭载的康明斯发动机,能够满足欧Ⅳ排放标准,具有重量轻、体积小,动力强劲,低振动、低噪声等特点,承载性和动力性不再话下。目前运营里程最长的已经达到30万公里,发动机的性能和刚买的时候一样高效稳定,从来没有大修过,确保了出勤率。”夏锦澄说道。的确如此,康明斯发动机扭矩大,加速性能好,运营效率高。除此之外,福田瑞沃的新材料底盘,具有良好的空载平顺性和满载稳定性;前桥、后桥加强升级,使整车轴荷分配更加合理,车辆上坡更加轻松;六/八档两种变速箱,选装高低速,重载高速,经济高效……这些高性能装配共同打造出了福田瑞沃中卡的高效。

正因如此,福田瑞沃中卡同时也拥有出色的稳定性和驾驶平顺性,驾乘更加舒适。夏锦澄告诉记者:“虽然我自己不开车,但是福田瑞沃的驾乘舒适性在公司的所有车辆中首屈一指。所有驾驶员一致认为,福田瑞沃在同类车型中,舒适性最强。所以,近年来,公司购买福田瑞沃也最多,这样管理起来也方便。”

作为企业用户,车队管理非同一般。得益于福田瑞沃中卡完善的产品线和多样的配置选装,夏锦澄在管理起车队来,也变得得心应手。“公司业务多,面对的实际运营环境千差万别。从车辆调度到运营监管,需要费不少心思,但是有了福田瑞沃中卡这个‘多面手’之后,车队管理起来就变轻松了。”之所以称福田瑞沃为“多面手”,夏锦澄告诉记者,是因为福田瑞沃中卡装配发动机功率覆盖100KW-230KW,货厢长度5.7米-9.6米,不仅适用于城际运输,城内及城乡物流运输也完全能够胜任。据悉,日新物流现有4*2、 6*2到8*4,多种驱动形式的瑞沃中卡,可以满足公司不同运输业务的要求。而且,配件通用性强,但凡出现故障,也可以迅速得以解决。用夏锦澄的话说,公司的福田瑞沃中卡就像全能战士,不管哪里有需求,随时都可以‘调兵遣将’。

日新高效物流城际 优先选福田瑞沃中卡

日新高效物流城际 优先选福田瑞沃中卡

鉴于此,日新物流的车队主力车型已经逐渐地向福田瑞沃倾斜。在未来的运输路上,公司会将目光更多的聚焦在福田瑞沃这款中高端运输车型上。据悉,日新物流在未来的购车计划中,福田瑞沃占据重要的比例。俗话说,英雄无用武之地。而对日新物流运输公司的福田瑞沃中卡来说,走到哪里都有用武之地!

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福田 瑞沃 168马力 厢式载货车(BJ5145XXY-2)

福田 瑞沃 168马力 厢式载货车(BJ5145XXY-2)

福田康明斯国四6.7米核载:7.72吨
厂商指导价:16万元
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福田 瑞沃 168马力 厢式载货车(BJ5145XXY-2)
指导价:16万元
类   别:载货车
发动机:福田康明斯ISF3.8
变速箱:法士特8JS75T
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