【卡车之家 原创】到达天津的时候,天空下着蒙蒙细雨,比我们先到的肖扬律师迎了出来——为了筹备下午的“物流企业维权讲座”,肖扬律师一大早就从秦皇岛赶过来。肖律师,卡车之家论坛红人“巡山小妖”,长期在论坛解答卡友法律相关问题,已经成功帮助多人维权,拥有一大票忠实粉丝;现已加盟天津津瑞律师事务所,主要负责物流维权方面的法律纠纷。
● 从事交通工作多年 自学通过司法考试
律师行业方向众多,肖律师为何选择了物流运输这一行呢?原来肖律师本身就是法学毕业,后从事交通行政执法工作多年,对这一行业业务流程、管理体制相对熟悉,同时也深切感受到目前交通运输行业体制的弊病与漏洞。后来肖律师报名司法考试,进一步提升专业程度。众所周知,国家司法考试难度极高,考试内容涉及宪法、民法、经济法、商法、刑法、国际法等诸多科目,各种法条光是看下来就已经让人头晕目眩,更何况还要记忆背诵、融会贯通并综合在一起进行案例分析。肖律师一边工作一边照顾家庭,还要抽出时间准备司法考试,压力极大。
曾经肖律师也是一枚头发茂盛、意气风发的好少年啊
“考完后,头发也掉的差不多了。”肖律师自嘲道。谈及那段时间的经历,肖律师尤其感谢妻子的帮助。肖律师的爱人是一名老师,帮助肖律师制定学习计划并督促、检查其完成结果。肖律师能顺利通过司法考试,离不开妻子的鼓励、监督。
● 驻扎卡车之家论坛 解答问题小试牛刀
成功通过司法考试后,肖律师起初还只是业余时间逛逛各大法律论坛,试着用专业知识回答问题、小试牛刀。后来发现卡车之家论坛会员众多,用户涉及卡车司机、物流企业、厂家、经销商、售后服务商等,覆盖面广,且论坛大量法务问题正是肖律师所专攻的方向,专业对口,于是便在卡车之家论坛驻扎下来,长期为卡友解答疑难。
物流维权道阻且长,行业法制建设急需完善
“不过,这种解答一般只能讨论一些共性问题。因为法律纠纷是一个很复杂的事情,影响因素众多,只要有一个因子不同,那么看上去类似的案例都会有不同的评判标准。”肖律师坦言,论坛里与卡友的互动大多时候只能停留在表层,以帮助卡友树立维权意识以及分享一些基本的维权知识。真正能对当事人起作用的,还得是线下一对一的结合案例进行详细分析。
从08年通过司法考试至今,肖律师关于道路运输行业纠纷大小案件已记不清接过多少起,在帮助用户的同时,自己的实务解决能力也在不断提高。肖律师介绍说,目前公路运输纠纷案件比较杂,其中运费纠纷、事故责任认定纠纷、收费罚款纠纷、挂靠纠纷等案件最为常见。
这主要因为国内公路运输行业从无到有、从小到大,这么多年来经历了一个飞速膨胀阶段,但是与之相关的服务要素却并未同水平提升,在法制建设上更是关注甚少。如今道路运输行业“量”的积累阶段基本完成,“质”的重要性开始凸显,各种问题的层出不穷证明行业法制建设的缺失,法律环境急需完善。
● 民不告官不究 公民维权意识淡薄最堪忧
“目前道路运输行业纠纷案件最困难的地方是什么呢?不是维权困难、也不是维权成本高——反而是最基本的、用户维权意识的淡薄。公民维权意识淡薄,不仅仅存在于公路运输行业,整个中国社会都存在这样的现象。举个最简单的例子,国人摊上事,第一意识是干什么?找熟人托关系!”谈及目前公路运输维权存在的困难,肖律师不无忧虑。中国社会长期以来形成的“关系”意识,在一定程度上阻碍了中国法律建设的发展。
公民维权意识淡薄,成为目前物流维权法制建设最大问题
“有问题就要暴露出来,这样才有解决的可能。大家都用自己的方式‘私了’,一面又抱怨国内的法律不如国外健全——要知道国外的法律建设也是经历了多少年公民的抗争才争取来的。”事实上,就肖律师的维权经验来看,一般来说只要用户占据主动权、证据齐全,打赢官司的可能性相当大。反而是大家一贯的怕事、躲事、“私了”的办事习惯纵容了某些违法事件的频繁发生。
“民不告官不究,这是最基本的常识。自己的权利自己都不维护、自己都不争取,那还指望谁给你做主呢?”肖律师同时着重强调,在进行道路运输行为时,尽量保留证据,录音、录像、单据等,对后期维权会是一个相当大的帮助。