【卡车之家 原创】德国曼旗下的卡车由于具备优秀的动力品质和可靠性,在对载具要求较高的大件运输行业可谓是风生水起。近年来,德国曼TGX 41.680大件牵引车逐渐成为了国内大件运输业的热门选择。
德国曼TGX 41.680大件牵引车本是为完成艰巨运输任务而打造的高性能车辆,车身搭载的是排量为16.16升的D2868 V8柴油发动机,最大马力可达680匹,最大输出扭矩为2700牛米,并内置共轨直喷功能。
该车搭载的手自一体变速器内置液力变矩器,可提供12个前进挡和2个倒挡,而缓速器的搭载减轻了制动系统的负荷,避免刹车片的过度磨损和热衰减现象的发生。
德国曼TGX 41.680大件牵引车采用了8X6驱动模式,能够适应国内各种复杂的道路情况,并且在不减小载质量的情况下,可以保证更小的转弯半径。
德国曼D2868 V8柴油发动机可以实现低速情况下输出较高的扭矩,保证车辆在重载情况下轻松起步,避免因起步动力不足而狠踩油门,减少传动系统磨损并有效减少油耗。
德国曼TGX 41.680大件牵引车的驾驶室后侧,带有一个原装的附加冷却系统,即使在满负荷、苛刻的运输条件下,也依然能够保证发动机在正常工作温度下运行。
● 编后语:
德国曼做为重卡的领先企业,从外观设计到产品性能都达到了较高的品质。虽然中国的民族企业也在不断升级进步中,但在物流业高速发展的当今,我们也确实需要国际上先进的产品来缓解不断增加的运输压力。(图 网络 文 王建鑫)
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