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北京车展:韩国现代QTc正式进入中国

【卡车之家 原创】中国的主流轻卡技术师从日本,近年来多了欧美的发动机技术,但车身和底盘还是以日系技术为主。韩国现代的轿车、SUV在中国取得了不错的成绩,重卡创虎也逐渐打开了局面。现在,现代的轻卡QTc也来到了中国。

北京车展:韩国现代QTc正式进入中国

●  总体感觉和日系轻卡差别不大

现代QTc轻卡的整体感觉和日系的主流轻卡差别不大。虎头虎脑的前脸,直立的前大灯,标配雾灯,组合式后视镜,带顶灯和天窗,随动喷水的雨刷器。这些也都是目前国内高端轻卡的流行元素。

北京车展:韩国现代QTc正式进入中国

北京车展上亮相的现代QTc轻卡

展出的这款轻卡和韩国本土的QTc轻卡相比,驾驶室的线条有所简化,可能是出于成本的考虑。中国的轻卡竞争激烈,即使是高端轻卡,售价也不能太贵。

北京车展:韩国现代QTc正式进入中国

从侧面看,这款轻卡仍然采用铁油箱,钢制车轮,这些是几乎已经被国内高端轻卡抛弃的配置。国内高端轻卡至少在参加展会的时候,要换成铝合金油箱。不过这也许是韩国现代务实不舞弊的作风。

车架上整齐的标准化孔位设计方便后期改装,大规格的燃油滤应对各地参差不齐的燃油品质——现代显然是有备而来。

北京车展:韩国现代QTc正式进入中国

从前面看,这款车的前桥带横向稳定杆,看起来很细,不知道使用的效果如何。

纯进口的轻卡在国内销量很小,几乎可以忽略。现代拿出其主打的轻卡车型来到中国,显然是想通过国产化来赢得市场的。但是看来中国名字还没来得及取好,仍然沿用了QTc这样一个英文名称。

●  编后语:

韩国本土的市场有限,现代汽车主要发展外向型市场。随着乘用车和重卡,现代轻卡也来到了中国。广大卡友在日系轻卡和欧美系轻卡之外,将会有多一种的选择。实在是一件幸事,请关注卡车之家对现代轻卡的进一步解读。(图/文 梅振)

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条网友评论
四川现代 Mighty 160马力 4.4米单排栏板轻卡
指导价:15万元
类   别:载货车
发动机:
变速箱:5挡变速箱
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