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陕汽重卡

增速同比降20.82% LNG车量增速明显下滑

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即刻打烊

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

受原油价格持续下跌影响,车用LNG经济性受到持续冲击,虽然中国LNG汽车保有量仍能维持增长,但增速出现明显下滑,预计2015年车用市场表现不佳。

增速同比降20.82% LNG车量增速明显下滑

2014年受原油及国内汽柴油价格不断下调影响,车用LNG经济性能受到冲击,LNG重卡销售受阻,中国LNG汽车保有量出现下滑。截止2015年上半年 LNG客车累计销量5296辆,同期LNG重卡的销量为8469辆。卓创预计2015年中国LNG汽车保有量为20.5万辆,增速同比下降20.82%。

由于目前国际油价仍处于较低区间,市场利好消息有限,伊朗核谈判成功意味着油价有进一步下跌的空间,2015年下半年LNG受替代能源冲击难以减弱,LNG车辆保有量增速反弹困难。预计2015年全年重卡销售20326辆,相较2014年下滑24.47%,LNG车辆增速或连续两年出现超过20%以上的跌幅。截至2015年上半年,中国重卡累计销量为29.54万辆,预计全年重卡销量59.3万辆。全年LNG重卡销量或为2.05万辆,占整个重卡销售的3.46%。

截至2015年上半年,中国LNG运输槽车达到7300辆左右。预计2015年全年LNG运输槽车将达到7500辆以上,同比增长7.13%,与2014年34.56%的增速相比下滑明显。槽车增速出现放缓的主要原因是,物流企业盈利状况不佳,物流公司出现槽车停运、低价出售的状况。

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陕汽重卡 德龙新M3000 336马力 6X2 LNG牵引车(SX4256GR279TL)

陕汽重卡 德龙新M3000 336马力 6X2 LNG牵引车(SX4256GR279TL)

潍柴国四10档4.625
厂商指导价:36.61万元
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陕汽重卡 德龙新M3000 336马力 6X2 LNG牵引车(SX4256GR279TL)
指导价:36.61万元
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP10NG336E40
变速箱:法士特10JSD140B
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