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一季度重卡降3成 2015年销量或跌破50万

【卡车之家 原创】2015年一季度货车市场销量终以惨淡收场。如果说在2014年终总结时我们还对2015年的市场残存些许幻想,现在可以终止这种憧憬了。

●  各细分市场都有不同程度下降,重卡市场下降33.66%跌幅最大

一季度重卡降3成 2015年销量或跌破50万

一季度重卡降3成 2015年销量或跌破50万

各细分市场2015年一季度销量均有不同程度下降

2015年3月国内货车产量304230辆,同比下降24.2%;一季度产量758487辆,下降21.8%。

本月国内货车销量318357辆,同比下降21.7%;一季度销量714738辆,下降22.7%。

●  重卡各厂家一季度销量均有明显下降,整体市场下降33.66%

一季度重卡降3成 2015年销量或跌破50万

重卡2015年一季度销量整体下降33.66%,江淮降幅最小

2015年3月国内重卡产量66998辆,同比下降32.4%;一季度产量154889辆,下降31.6%。    

本月国内重卡销量67699辆,同比下降30.3%;一季度销量134625辆,下降33.7%。

其中,东风汽车一季度销售重卡30412辆,排名第一,降幅为22.6%;在前十名厂商中,上依红一季度销量降幅72.86%,成降幅最大厂商。

●  中卡除重庆力帆一季度销量正增长外,其余厂家均下降

一季度重卡降3成 2015年销量或跌破50万

中卡一季度销量整体下降32.3%

成都大运2015年一季度销量1687台,去年同期销量6台,由于其增幅过大会影响整个图表比例,因此不在图表中展示,单独在此予以说明。

2015年3月国内中卡产量21184辆,同比下降28.6%;一季度产量51675辆,下降26.6%。

本月国内中卡销量22624辆,同比下降25.3%;一季度销量45155辆,下降32.3%。

其中,东风汽车一季度销售中卡13363辆,排名第一,降幅为21.7%;销量前十名中,除重庆力帆有86%的增幅,其余厂家均呈下跌状态。

●  轻卡中国重汽一季度销量是去年同期3.6倍,增幅最大

一季度重卡降3成 2015年销量或跌破50万

轻卡一季度销量整体下降21.06%

2015年3月国内轻卡产量169760辆,同比下降21.2%;一季度产量424331辆,下降20.0%;

本月国内轻卡销量178979辆,同比下降18.1%;一季度销量404395辆,下降21.1%。

其中,北汽福田一季度销售轻卡79077辆,排名第一,降幅为20.3%;

一季度销量前十名中,中国重汽销量增幅最大,今年一季度销量16774,是去年同期销量的3.7倍;其次庆铃23.5%、江铃13%的增幅位居二三名。在整体市场下落的情况下,这三位逆势增长的成绩相当不错。

●  微卡一季度销量下降8.22%,相比其他细分市场降幅最小

一季度重卡降3成 2015年销量或跌破50万

微卡一季度销量整体下降8.22%

2015年3月国内微卡产量46288辆,同比下降18.8%;一季度产量127592辆,下降10.3%。

本月国内微卡销量49055辆,同比下降18.8%;一季度销量130563辆,下降8.2%。

其中,上海通用五菱一季度销售微卡46564辆,排名第一,降幅为10.2%;前十名中,金杯汽车销量3076辆,增长近三倍,增幅最大。

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