比亚迪武汉建电车基地 预计年产值100亿

人生如流水

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

2015年4月15日，比亚迪股份有限公司、武汉市黄陂区人民政府在武汉临空经济区核心区（黄陂）举行武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地奠基仪式。比亚迪入驻武汉成立武汉比亚迪汽车有限公司，打造华中地区首个新能源客车、专用车生产基地，点亮武汉绿色生态文明城市，助力湖北汽车产业转型升级。

活动现场，省委常委、武汉市委书记阮成发、市长万勇等各级领导，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福、商用车销售事业部总经理王杰和各界嘉宾、媒体约三百余人出席奠基仪式，见证湖北汽车工业发展的这一重要时刻。

●  打造华中首个新能源客车、专用车基地

作为华中地区首个新能源客车、专用车生产基地，武汉比亚迪选址武汉临空经济区核心区（黄陂），项目预计总投资50亿元，分三期建设，占地1000亩。一期建设新能源客车组装生产线，涉及玻璃钢、制件、焊接、涂装、底盘、总装等工艺，年设计产能2000台；二期建设新能源专用车生产线，增加物流车、渣土车、混凝土运输搅拌车等车型，并进一步扩充新能源客车产能；三期将再扩充新能源专用车四大工艺生产线产能。

待项目全部建成投产后，纯电动客车年产能将达3000台、纯电动专用车年产能将达5000台，并实现相应关键零部件本地研发生产，预计可实现产值100亿元。据悉，项目一期新能源客车预计2015年11月下线。

作为比亚迪新能源汽车重要战略布局，武汉比亚迪肩负着比亚迪华中地区新能源汽车发展的重任。未来，武汉比亚迪新能源客车产品将重点覆盖武汉乃至整个华中地区市场；新能源专用车将立足武汉，满足全国市场的推广应用，未来还将面向海外市场，开拓新能源专用车出口业务，创造更广阔的市场空间。

●  点亮绿色文明城市，助力产业转型升级

武汉市是国家“节能和新能源汽车”发展战略的首批试点城市，武汉市一直高度重视新能源汽车的研发和推广，其示范应用新能源汽车起步早，汽车产业链完善，汽车文化积淀深厚，地理位置优越，市场空间广阔。近年来，该市在鼓励新能源汽车推广应用方面出台了一系列扶持政策，为新能源汽车在该市的推广应用和产业化发展奠定了良好的基础。

2014年1月，武汉率先出台了《武汉市新能源汽车推广应用示范工作实施方案》。针对商用车领域，政策明确提出，到2015年，在公交、出租、公务、环卫、邮政、物流、通勤等公共服务领域推广应用4300辆新能源汽车，其中包括2000辆纯电动大巴和1000辆纯电动出租车。2014年6月，武汉市又发布了《关于鼓励新能源汽车推广应用示范若干政策的通知》，将新能源汽车列入政府采购目录，政务、公交、环卫、绿化等公共服务部门更新或新增车辆的50%采购新能源汽车，采购资金列入当年的财政预算，同时对从事城市配送的新能源物流车发放通行证，三环线内按照核定线路通行。

事实上，早在今年3月，比亚迪K9纯电动公交已悄然走上武汉街头。本次比亚迪新能源客车、专用车基地正式入驻武汉，将加大武汉市新能源商用车的应用规模，推动武汉城市公交电动化、城市物流电动化进程。用零污染、零排放的纯电动公交车、专用车代替传统燃油车，将有效降低尾气污染物排放、改善环境质量，降低城市物流配送成本。

未来，武汉比亚迪将以绿色科技点亮绿色生态文明城市，加快湖北新能源汽车产业发展，助力武汉新能源汽车推广应用目标的完成，并推进武汉“两型社会”和国家创新中心建设，打造低碳城市、国家中心城市和国际化大都市。

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