卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 业界动态
黄海汽车

2014北京车展:黄海N1领衔全能型皮卡

自20世纪90年代,皮卡车型进入中国以来,皮卡产品的发展趋势一直呈现出两种势头,一种是追求粗矿不羁的欧美风,产品以宽大、彪悍、通过性好而著称,另一种是追求舒适实用的日式风,车型秀气,细腻、强调舒适感,在这两种趋势的引导下,中国的皮卡产品呈现出两极化,没有形成具有中国特色的皮卡文化。

2014北京车展:黄海N1领衔全能型皮卡

2013年中国皮卡总量突破41万辆,在汽车行业占据了一席之地,随着中国经济的快速发展,尤其是由于农村经济与城乡结合部经济的快速崛起,使得皮卡车的需求势头更加强劲。在“新型城镇化”模式的引导下,适合中国国情,具有中国特色的皮卡文化的新一代产品:黄海N1顺势而出。

2014北京车展:黄海N1领衔全能型皮卡

黄海N1是黄海汽车携手一流设计公司,独立研发的全新自主平台产品,与国际流行皮卡车系接轨,车型简约大方,硬朗中渗透时尚,饱满中彰显霸气,兼具“通过性好、安全性高、舒适感优、承载力强”四大核心优势的多功能型皮卡,在底盘优势、内饰水平、安全保障及动力匹配上,兼具欧美的驾乘体验及日式的舒适感受,开创了多功能皮卡新格局。黄海N1皮卡 ,是推动国内皮卡车型向高端化、品质化进程迈进的一个转折性标志。

●  底盘世家的全情投入:欧美基因

黄海汽车有着60余年的底盘制造经验,结合国内外成熟技术,优化设计,完善试验手段,目前为国内众多车企配货。每一次黄海皮卡平台型产品的推出,也意味着新一代的升级型皮卡底盘的同步推出,由傲骏的1020底盘,到大柴神经典的三菱底盘,到大柴神至尊版的三菱升级型越野底盘,再到黄海N1的产品底盘,实现了技术与性能的双向升级。

2014北京车展:黄海N1领衔全能型皮卡

同时在美国设立的底特律研发中心,感受欧美产品文化最前沿特点,将欧美皮卡的发展趋势超前引进N1皮卡底盘设计中,整体底盘基因具有了纯正的欧美风格。

N1皮卡底盘在沿袭以往的纯正越野底盘血统的基础上,突破了传统皮卡舒适性差的劣势,增强了整车的舒适性,提升驾驶者的驾乘感受,前悬架采用先进的麦弗逊悬架,螺旋簧与双横臂悬架的完美匹配,保证车辆行驶中的操控灵活和舒适性,整车空、满载减震的合理搭配,突破传统皮卡舒适与载重不可兼得的劣势,增强了整车的舒适性,同时650kg的加大载重量,满足客户对驾车体验与载货功能的双重需求。

同时,此款产品由澳大利亚专业底盘调教公司进行调教,通过对弹簧刚度、减震器、转向系统等性能进行优化匹配,使操控性与舒适型达到最佳分配,整车性能达到最佳状态。

●  安全至上的贴心呵护:国内先例

2014北京车展:黄海N1领衔全能型皮卡

N1皮卡采用全金属封闭式非承载车身,主梁一次冲压成型,并采用机器人焊接,稳定性好,不变形,无接缝,车架采用变截面梯形结构,七道横梁不等距加固,大梁纵断面峰值142,横断面峰值130,钢板厚2.5mm,具有良好的抗弯及抗扭性能,可有效保护整车在通过恶劣路况时不会因为车架变形造成损坏。

车身前部双层防撞梁结构,前舱吸能骨架,A\B\C柱加强处理,能保证车辆在碰撞时前车身的柔性结构吸收并分散碰撞能量,有效防护正面撞击对整车的伤害,同时可溃式延伸大梁,在受到严重撞击时起到吸能缓冲作用,同时四门加固防撞钢梁,形成坚固的侧门骨架,保证整车的车门安全防护。

●  舒适体验的全新升级:轿卡典范

2014北京车展:黄海N1领衔全能型皮卡

N1皮卡在底盘性能及车身安全上完全凸显的同时,在内饰水平上也全面提升,车内布局合理,色调搭配协调,简约中彰显时尚,美感中尽带奢华。炮筒式仪表、运动型真皮座椅、21处的车内储物空间凸显出黄海N1设计的用心、细心、贴心,高品质DVD集合车载导航、多功能方向盘、按键集中控制、四声道立体环声音响,则完全达到了中级乘用车的舒适等级。

此外,N1皮卡配到双安全气囊,全车三点式安全带,令奢华体验的同时安全得到保障,这样的配置在同级别车型中也堪称独树一帜。

同时黄海N1皮卡利用NVH降噪技术,采用高端测试设备及频谱分析,反复调试,针对性降噪,使得其怠速噪音相比同级车型降低9-15分贝,可达到中高级别轿车水平,在同级别产品中处于领先地位。成为日式皮卡舒适性能的最优典范,树立轿卡的品质化。

●  节能环保的动力保障:名门动力

2014北京车展:黄海N1领衔全能型皮卡

一方面国家对于绿色环保的法规要求,一方面皮卡用户对于节能经济的动力保障,使得皮卡产品的竞争,除了在车型上进行较量之外,动力匹配也成为决定其成败的关键因素。国产皮卡车的动力配置汽油机大多为491型,主要配中低档皮卡车,高档皮卡车多以柴油机为主,主要是高压共轨动力,以五十铃动力为主。

黄海N1皮卡,匹配技术成熟的三菱动力4G69及纯正五十铃动力,此两款动力目前为皮卡市场中,高端皮卡动力匹配的杰出代表。动力充沛、节能环保、经济性强,与整车匹配性好,使用成本及维修成本低。

黄海汽车的整体战略规划中,在同步发展其他业务领域的同时,将黄海皮卡战略位置进行凸显,黄海N1产品的推出承载着黄海汽车向高端皮卡领域发力的产品使命,同时以N1皮卡为起始点,使黄海汽车打造高品质皮卡的进程驶向快车道。

未来,黄海皮卡将成为集团整体战略布局下的领跑载体,全力打造黄海皮卡的核心竞争力,全面规划整体产品链及产品结构,精心打造N系列皮卡 产品平台,一年推出一款平台产品,打造皮卡行业最全产品链。

黄海N1皮卡,为皮卡行业的整体发展趋势带来一次标志性的转折,为中国新型城镇化建设助力,成为中国新型城镇文化建设的推动者。

●  2014北京车展 黄海N1柴油两驱皮卡 现场高清实拍大图:

http://product.360che.com/photoexpc/92366.html

●  更多热点:

2014北京车展:黄海N1领衔全能型皮卡

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

文章标签:
条网友评论
黄海N1
指导价:6.68-10.78万元
类   别:皮卡
车   型:35款
图   片:583张
我要评论 意见反馈