在过去几年中,欧洲主要的卡车制造商一直忙于开发混合动力卡车,这些卡车都逐渐开始向市场上推出,根据2011年欧盟运输政策白皮书,到2050年的时候温室气体排放量将比现在要减少80%以上,如此大的减排量,作为温室气体产生大户的公路运输业必须做出行动,混合动力卡车则是目前较为折中的一个办法。
由于混合动力卡车比起传统的柴油卡车能减少15-20%或更高的柴油消耗量,以及更少的废气排放。而在目前的欧洲混动的卡车中,基本上都是作为城市物流的中轻型卡车。因为在城市中,走走停停的工作为电机发挥作用提供了机会。
● 此次对比的几款中卡都有以下几个共同特点。
1:所有的卡车都是混合动力,即柴油发动机与电动机并联,这样柴油机与电动机可以单独或混合工作。
2:所有车型都是自动变速箱(6档/12档)
3:所有车型都配备了锂电池组,这是因为锂电池相对于镍基电池相比,拥有更高能量密度与相对较低的自放电行为,维护成本低、工作温度低(大约在30度左右)。
4:所有卡车都带有“跛行回家”模式,在车辆发生问题的时候传动系统能够脱离混合动力组件而保障卡车使用柴油机动力到达最近的服务站。