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欧曼重卡

勇闯魔鬼赛段 福田誉享2011环塔拉力赛

    2011中国环塔拉力赛完美收官,福田汽车在此次大赛中尤为抢眼,成为本届赛事最大赢家。环塔拉力赛被业界公认为是国内最艰苦、最具挑战性的越野汽车赛事,对车辆品质要求极为严苛。首次代表福田汽车参赛的欧曼GTL重卡勇夺卡车组桂冠;与此同时,鉴于福田汽车各系产品一贯的卓越品质与往届赛事的优异表现,本次组委会诚邀福田旗下欧辉、欧马可、萨普作为服务保障专用车辆,为此次大赛保驾护航,赢得各界人士一致赞誉。

勇闯魔鬼赛段 福田誉享2011环塔拉力赛

●  世界标准重卡 欧曼GTL勇闯魔鬼赛段

    本届环塔拉力赛从昌吉发车,经过乌鲁木齐、哈密地区、吐鲁番地区鄯善县、巴音郭楞蒙古自治州、和田地区、阿克苏等地区,赛段环绕世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干大沙漠进行,途径高山、戈壁、河流,伴随沙陷、沙尘暴等恶劣环境,赛程被公认为是魔鬼赛段,让各大重卡汽车厂家望而却步。参加这样的赛事,车辆的品质是第一保障。欧曼GTL品质过硬,勇于挑战,最终历经严峻考验,凭借其优秀、稳定的表现,零故障夺得本届大赛“最佳重卡赛车奖”等多项桂冠。

    据了解,欧曼GTL在研发上联合欧洲著名设计公司ECS、萨克斯等知名公司,打造了全球一流的研发团队。同时为保证零部件的质量,欧曼GTL同样打造了全球化的供应体系,从全球优质的供应商中选取优良的供应商,关键零部件与世界重卡品牌共享还拥有世界一流的供应体系。为在制造环节达到世界先进水平,欧曼特意为GTL打造了中国第一座实现世界标准制造水准的欧曼全球数字化样板工厂。

    另外,欧曼GTL耐久性按照欧洲B10寿命设计标准,达到了整车80万公里无大修。严格的开发流程与实物验证,充分体现了GTL的卓越品质。从研发到生产再到下线,全价值链打造而成的欧曼GTL,不仅仅在品质上拥有卓越的表现,在安全、智能、舒适、节油这四个方面也同样傲视群雄,这些也正是欧曼GTL夺冠原因。

●  赛事保障用车 福田欧辉、欧马可、萨普全程服务

    在本届环塔赛中,不仅欧曼GTL获得了优异的成绩,作为赛事保障用车的福田欧辉,欧马可、萨普也全赛程跟同,在共同经历了严格艰险的赛事考验之后,获得了媒体及组织委员会的一致认可。

    此次赛事福田欧辉提供的6800型城间客车作为“赛事媒体专用车”,全程跟随。此款车型采用自主创新全承载结构车身,高强度低重量,较同类半承载车型强度提高30%,车身重量降低3%-5%,被动安全性好,能达到ECE R66车辆侧翻要求,为赛事提供了强有力的安全保障。

    福田汽车的高端轻卡欧马可作为“赛事最佳保障用车”也毫不逊色,其出色表现为本次比赛的顺利进行提供了有力保障。欧马可曾被指定为“圣火登珠峰”特种专用车、北京奥运会三大赛事的摄影专用车、政府采购推荐用车等,其卓越品质得到了一次次印证。据了解,福田欧马可采用满足欧洲ECE标准的安全车身,选材及质量水准与世界同步,是国内唯一通过欧洲ECE安全标准顶压、正面、侧面碰撞及前方穿刺试验的轻卡。

    “最佳救援车”福田萨普,对于环塔赛而言,并不陌生,曾经取得过“最有耐力皮卡”称号。本次比赛,萨普作为比赛救援专用车,以其越野高通过性和驾乘舒适性更是赢得了赛事组委会的一致认可。萨普不但装载奔驰优化发动机,在保证强劲动力的同时,最大限度降低燃油消耗;而且匹配四轮驱动越野底盘和超大轮径越野轮胎

    整车在个性和人性设计方面达到新高度:后视镜采用防眩设计,保障夜间安全;内藏式货箱挂钩避免运输过程中的损失;车体造型采用大皮卡设计理念,前后组灯一体,加装加强型前护杠与越野大灯。从整体方面萨普无论是从动力性,安全性,还是舒适性都可以完全适应本次比赛的险峻路段。

    福田汽车通过参加此次环塔拉力赛,既是对旗下各品牌车型的一次磨砺,也是对其卓越品质的又一次印证。由于福田汽车的默默耕耘与无私奉献,在推动体育事业不断前进的过程中,福田汽车也获得了市场和品牌的双丰收,换取了客户对品牌的忠诚度和丰厚的市场回报。福田汽车在2020战略的宏观指导下,凭借其自主创新、科技发展的企业精神,必将在国际汽车体育赛事中取得更优异的成绩,必将快速成长为中国第一个世界级汽车品牌!

    备注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。

文章标签:
欧曼GTL

欧曼GTL 牵引车

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