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09卡车大赛面纱揭开 超级重卡值得期待

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青春不放肆

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    09卡车大赛的面纱终于揭开,七年之痒没能阻挡卡赛前进的步伐,从组委会传出令人振奋的消息,全国卡车大赛在变身“超级卡车大赛”的同时,更新了赛事关键词:越野。

09卡车大赛面纱揭开 超级重卡值得期待

    要想让重卡越野赛在中国成功落地,赛手要重新选拔,场地要精心设计,而这项赛事的主角:具备超凡性能的越野重卡无疑是卡赛组委会面临的最大困难。“巧妇难为无米之炊”,卡车大赛组委会日前刊出“面向全球征集赛车”的广告。在赛车要求一栏写着:“专业4X4或6X6重型越野卡车,动力400匹马力以上,生产历史10年以上,国内或国际知名品牌……”放眼国外,满足条件的重量级选手比比皆是。斯堪尼亚G级重卡可达到580匹马力,最大扭矩2700n•m;奔驰黑金刚具备440匹马力,变速箱采用奔驰特质智能换档系统,只用一个手指就可完成所有换档工作。

    外援们体格过硬,却也身价昂贵。以奔驰重卡黑金刚为例,售价高达人民币110万元以上。而且采购国外产品要配备全队的现场技术保障人员,新一届卡赛能否承受如此大的开销?让人不由得为组委会捏把汗。

    近在身边的国产重卡无疑是卡赛组委会最好的选择,而国产重车中达到400匹马力以上的实属凤毛麟角。一汽解放J6P系列重卡顶级车型具有420匹马力,东风天龙重卡的dCi11发动机也能提供420匹马力,福田欧曼重卡成绩稍好,达到450匹马力,陕汽重卡应该算是同胞中的强者,最高能达到480匹马力。

    “面向全球征集赛车”把国产重卡和国外的前辈们摆到了平等竞争的位置,究竟谁能在09年卡赛上承载起车迷们的激情,秀出中国式重卡越野的风采?这款神秘的超级重卡值得我们期待。

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