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来卡车之家App【卡车之家 原创】今年是国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》最后一年，全国多个省市也相继发布了国三柴油货车淘汰方案。
日前，交通运输部发布信息表示目前京津冀及周边地区、汾渭平原已经淘汰国三及其以下排放标准的运营货车近40万辆。那其他省市还有多少辆国三及以下柴油货车等待淘汰呢？
| 各地国三车淘汰目标 | |||
|---|---|---|---|
| 省市 | 总淘汰目标 | 2020年淘汰目标 | 详情链接 |
| 陕西 | 2020年年底前，全省累计淘汰国三以下排放标准营运柴油货车11万辆，“油改气”的老旧燃气车2万辆。 | 相关内容 | |
| 河南 | 淘汰国三及以下排放标准的中重型营运柴油货车262179 | 2020年底计划完成淘汰任务的70%，共计145594辆 | 相关内容 |
| 云南 | 2020年底前淘汰国三排放标准的老旧柴油货车3万辆以上 | 相关内容 | |
| 浙江 | 2020年底淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车和老旧燃气车辆3万辆 | 截至2020年4月底，全省共淘汰34462辆，占三年总淘汰目标的114%，提前完成任务 | 相关内容 |
| 南京 | 计划淘汰21.4万辆国三及以下排放标准柴油车 | 2020年底前淘汰6.7万辆国三及以下排放标准柴油车 | 相关内容 |
| 京津冀等重要区域 | 2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上 | 2020年仍有44万辆国三及以下中重型柴油货车要淘汰 | 相关内容 |
| 山东 | 预计淘汰国三及老旧柴油车近80万辆 | 2020年年底前，淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车 | 相关内容 |
| 陕西 | 到2020年底前，全省淘汰高排放国三及以下排放标准营运柴油货车11万辆、老旧燃气车2万辆 | 相关内容 | |
| 深圳 | 力争在2020年基本淘汰国三柴油车 | 相关内容 | |
| 甘肃 | 2020年前完成17.9万辆老旧柴油车治理任务 | 相关内容 | |
| 重庆 | 2020年淘汰老旧柴油车1万辆以上 | 相关内容 | |
| 湖南 | 9月30日前，完成671辆老旧柴油货车淘汰；12月31日前，累计完成937辆老旧柴油货车淘汰 | 相关内容 | |
| 卡车之家制表 | |||
目前，一些没有发布具体数据的省市也分别表示将在2020年底前完成车辆淘汰任务。从现在的淘汰数据来看，2020年年底前，或许将产生百万以上重卡车辆缺口。
现在各省市都公布了国三车辆、老旧车辆淘汰补贴标准，又淘汰需求的车主一定要在有效期内淘汰车辆，否则将无法获得补贴。（详情链接：各地国三柴油货车禁行及补贴政策汇总！）
● 编后语
2020年已经过去一半了，现在各地为了加快国三车辆淘汰补贴步伐，都针对国三车采取了限行、禁行，以及对尾气排放提出更高要求。国三淘汰已经是板上钉钉的事情了，请相关国三车主提前做好准备吧。（文/图 高李敏）
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中国老百姓好欺负，放在全世界任何一个国家没有这么干的
着图片是在林安拍的
环保，车主咋办呢！
为什么没有广州
玩车的醒醒吧，你开一个车养的了国家，却并不起自家老小
真怀疑是给老百姓下的套，逼着老百姓再掏腰包买车，不然车企哪有活干，哪有税收！这样源源不断
缺口毛线！多的是闲的车
淘汰是一方面，关键是造车车撑不住了，车厂撑不下去了，得多少人失业
今后有国七吗，国六是不是到顶了
有江苏省其它市的吗？
一样挣钱的国三要报废，借钱买新车又得几年回本，国六不清楚能开几年，生意不好，挣的钱够不够国六正常保养，都快五十了还能再干啥，继续买新车？时刻纠结中。
有的补贴政策都到期了，大家看看哪儿还有补贴，赶紧办理