生活舱为何突然爆火? 从此和旅馆说再见

【卡车之家 原创】卡车司机，他们开着卡车离开家，从南走到北，从东走到西。每年陪伴家人的日子不足全年时间的四分之一，走到哪里都是异乡人。都说在家万般好，出门万事难，这句古话在这群人身上有着最为真实的写照。

不知道关注卡车圈的卡友有没有发现，近两年来，各个卡车品牌以“居家生活”为主题设计的牵引车层出不穷，为什么呢？其实，还是回到我们经常讨论的一个话题，卡车作为司机常年并肩作战的伙伴，除了完成运输任务之外，真的不能拥有家的温度吗？其实，也是可以的。

▎生活舱 卡车也能有家的温度

解放青汽JH6^＋生活舱车型

北美长头车沃尔沃VNL生活区

随着卡车配置变得越加丰富，卡友在购车时不仅能够自由选择卡车的动力链，还能根据自己的经济实力和实际使用需求选择一些舒适性的配置，而生活舱这一概念正是基于配置选装所衍生出来的拓展产品。尤其是在卡车运输极为发达的美洲地区，卡友不仅可以选择车辆配置，就连很多车型的驾驶室大小、有无厕所、卧铺宽窄都可以自主选择。

解放青汽JH6^＋生活舱卧铺

在我国，生活舱车型最初的目标群体是针对有夫妻共同出行需求，对于卡车生活有更高要求的这么一类卡友所准备的。除此之外，对于车辆空间有较高要求的卡友来说，也是一种极好的选择。

正如我们此前采访一位JH6^＋的车主所言，他认为卡车就是他移动的“家”，更多的配置就意味着功能性更强大，使用更轻松，购买这款车也完全是因为其宽大的空间和超高的配置所吸引，尤其是JH6＋车型上的洗浴间，对于长期在外跑车的卡友，一个温水澡能让人卸下来太多的疲惫。

解放青汽JH6^＋浴室

与传统车型相比，生活舱车型是围绕卡友吃、住、行的一次全方位升级，首先生活舱车型在驾驶室空间上更宽大，传统车型的驾驶室面积仅有2.5-4平方左右，在这样的面积下还要安放座椅、中控台、卧铺等各项配置，几乎是把能用的空间全部利用了。而解放最新推出的鹰途生活舱车型，其内部空间达到了惊人的7.5平方米，这样的尺寸几乎相当于家中的小卧室面积。

JH6^＋卧铺宽度达到了惊人的1米4

更多更大的空间，意味着设计人员有更多的发挥空间。正如JH6生活舱一样，后部空间除了设计有干湿一体的卫生间，还设计有带电磁炉功能的小桌板，更为夸张的是卧铺可直接拓展至1米4。很显然，这些设计并非噱头，而是可以让卡友的生活质量、用车感受有质的飞跃。不用花钱去酒店洗漱、洗澡，睡觉可以更加舒服，车上就能完成洗衣、做饭，而这一切变化让牵引车有了“家”的概念。