【卡车之家 原创】前段时间,我把现在的卡车司机和古代的镖师做了对比,很多卡友都纷纷回应:“我们充其量就是个马夫,根本算不得镖师。”卡友们说的确实有道理,如果仔细界定的话,现在的押运公司则更加像镖局,物流公司因为不能保证武装押运则更加像马帮,散户卡车司机则更加像赶马车。如果我们穿越到古代,那会是什么样?
● 大碗喝酒大口吃肉? 泡面都没!
我们常在武侠小说中看到跑江湖送货的人途径一个饭馆,然后走进去,一拍桌子,大喊一声:“店家,好肉、好酒只管上。”“得嘞,客官,您就请好吧!”小二答应一声就去准备了。其实这只是影视中演绎,把江湖人演绎的多么豪爽,其实在翻阅一些历史书籍或者看一些比较纪实的影视剧,真正跑江湖的人很多都是怀揣干粮和水,在艰辛的路途上果腹充饥。
这一点就跟咱们的卡车司机很像了,大多数卡车司机跑车都会在车上带着干粮,以便于在饥饿的时候进行充饥,有时候遇上大堵车,东西都吃光了,那就饿着吧,路边卖泡面的价钱就差起飞了!现在越来越多的夫妻车,更是把厨房搬上了卡车,虽然能够吃到比较可口和干净的饭菜,但更多的则是卡车司机的无奈。
● 客官打尖还是住店? 睡车上吧
在古代,赶马车送货的人赶路到晚上,会驾着马车找一户比较靠谱的客栈进行休息调整,如果是跑专线的赶车人,则更是有自己平时比较熟悉的客栈,这样货物和马匹都比较安全。
而如今,如果是专线司机,在途中会找一个相对比较安全的服务区进行停车休息;到目的地后,也是找最便宜的的招待所将就一晚,如果停车场允许司机睡车上,大多数司机会选择住在车上。相比较古代的同行,如今的卡车司机更加辛苦和艰难。
2017壳牌"寻找最劲霸卡车司机"火热来袭
2017年3月24日,备受瞩目的壳牌2017第七届“寻找最劲霸卡车司机”活动在广州林安物流园正式举行了启动仪式.据壳牌主办方介绍,本次活动将覆盖全国200... 2017年03月24日
是太辛苦了
我都是不打就不卸货,耽误了时间,还得谈谈呀车费,大家都记住,不打钱绝不卸货,看货主能欠你钱。
车上很嚣张
龙卡挺好看
说实话,现在跑长途,能给你油卡的都是好货主,好多货主都是直接要个卡号就让你走,至于人家什么时候打,打不打算打钱就看人家心情啦。
市场经济,车多活少,供大于求就不值钱了
也没那么惨,辛苦是肯定的,只要安全,还是比大部分人收入要好的多
是什么原因导致卡车司机如今如此苦逼的?
<不啊我也是苦比的卡友啊哎~~~~~~~~~~读书不行就开卡车了
艰辛,艰苦为了一家老小吃喝拉撒,哎不说了,说了都是泪水。
为什么中国运输行业不学习外国的运输行业呢!!!
算不算歧视?满脸陪笑的跟人讲话的感觉太次了!!!唉.....
卡车司机古代是马帮驼队,出租司机是骆驼祥子...
现在的司机太辛苦了
赶大车一直持续到上世纪六、七十年代卡车比较普及后才逐渐消失-------80年代中期我在郑州上大学,还看见有赶马车的,96年我在昆明开会,傍晚在宾馆附近散步,在云南民族学院那里还看见有赶马车的
只要不停下来货车都牛得很
很了不起了,找货是做生意的,有货是找路的懵逼。厂门口被保安欺,进厂装货还排队,货车多了要插队,弄的不好就撕破皮,回城路上堵车难,遇上狗狗到处躲,不行还要扣罚分,到了地方又排队,不给红包没人管,其实就是搬运工,结账各种应付套,奇葩苦逼的生活。来生好好读书吧。
现在都是苦逼司机而已了
卡车司机说多了都是泪啊!
然并卵...