1/3卡友不幸被骗 2016最新机油调查分析

【卡车之家 原创】倘若说发动机是卡车的灵魂，那么机油则是生命的符号，机油品质的优劣直接影响卡车最终的寿命。在神州大陆，机油品牌众多，鱼龙混杂真假难辨，市场上诱惑与危机并存。为了探寻中国千万卡车司机对机油的真实需求，深切分析机油市场发展现状，卡车之家展开了2016柴机油使用情况的市场调研，本文我们将统计数据与大家一起分享。

本次调研是采用网络问卷的形式，参与此次投票调查的主要是用户及卡车之家的忠实卡友，深入探讨合资品牌VS国产品牌，合成机油VS矿物油，网购VS常规渠道，使用保养周期调查，以及在激烈的竞争市场假冒伪劣产品的真实现状。

●  品牌认知 合资称霸

调查问卷的前几项，我们首先针对卡友的车辆日常情况做了简单的摸底。从数据显示来看，有55.23%的用户的车辆采用的是电喷技术，44.77%的用户车辆是大泵。由此可见采用大泵供油方式的车辆，市场保有量很高，国家强制推行环保标准的压力将面临市场的考验。

尤其是国四取代国三，国五取代国四的速度过快，是否严重影响了货运市场的合理发展？虽然卡友们都支持提高环保标准，希望不给后人留下雾霾的遗憾，但是也希望有关部门能关注的卡友的生存状况。汽车的尾气排放，对环境污染有不可推卸的责任，但是这20%的污染源是否要承担80%工业污染制造的罪名，是值得深思的话题。

在平时车辆行走的路线选项中，有将近100为网友选择了平原地带，其次为山地和走遍各种地形的，仅有少量选择了高温、高寒的恶劣环境，其实这和下一项车辆的工作环境调查，有着相对应的关系。半数以上的用户选择了短途运输，大多也都是在平原地区，环境相对好一些。36.63%的人选择了长途运输，势必要走南闯北任何地形和环境都会有所经历，只有不到10%的用户工作在环境非常恶劣的地方。

驾驶路线可能不是卡友们定的，但是货源却是卡友or车主选择的，为了养家糊口辗转于云贵川是一种无奈的选择，长途奔袭青藏高原也是迫于生活的压力。是否越艰险的路段，运费会更高？卡友的收入是否能成正比？这是我们后续将关注的问题。

超载在圈内已经是一个老生常谈的一个话题，虽然一再命令禁止，但仍存超载的情况发生，在此项调查中六成以上的用户都存在偶尔会有超载的情况，有24.42%的用户存在常年超载的现象，甚至还有12%的用户始终是超载运输的。站在卡车车之家的角度，希望可以杜绝超载的现象，但更希望整个卡车的运输行业可以更加规范化，利润如果有所提升，相信司机也不愿意冒生命危险去超载的。

在机油领域，合资品牌曾长期的垄断国内市场。伴随着中国经济的发展，在国际化发展的进程中，诸多机油国产品牌如雨后春笋般的增长起来，中国品牌的崛起是不可忽视的新力量。与强大的合资品牌相比，国产品牌能否具备抗衡的实力，这是我们调查的重要话题之一。

通过数据统计，在保修期内，壳牌和美孚作为海外一线品牌，市场占有率的数据优势非常明显。两者占据了超过50%的市场份额。

据我们分析原因：一是，海外品牌知名度高，更易被用户认同；二是，进入中国市场早，相应的合资企业的历史长远，产销远胜于姗姗起步的国产品牌；三是，历经多年的深耕细作，合作企业的车企众多；四是，广告宣传出类拔萃，新用户年轻更易被宣传所吸引。在保修期内的品牌选择，无疑是品牌硬实力的见证。

在保修期外，卡友在机油品牌选择上有了小幅改变。其中两大霸主，壳牌和美孚的占有率小幅提升，从数据看，两豪门的关注度超过了70%；意味着有小部分卡友改变了机油品牌的选择，从其他品牌转投了这两个巨无霸。两大品牌在维护市场份额的前提下，有进一步蚕食市场份额的更高目标。通过统计数据，我们再次分析出进口品牌在售后服务方面优势依旧，客户沟通技巧、维护用户能力也略强于其他品牌。

对于品牌的信任度方面，也呈现出一边倒的趋势。在卡友最值得推荐或信任的品牌中，合资品牌的占有率高达49.42%，基本上占据了一般的份额，与前两项的调查数据有相似之处。不过让我们感到欣慰的是，选择原装进口和国产品牌的相差不多，可以看出民族品牌逐渐受到了卡友的认可。

在不选择国产机油品牌的调查中，有近六成的卡友选择的是质量，其次是品牌认知度以及用户口碑。很明显质量保证才是卡友最为关注的，其实随着技术日益进步，大牌机油间的差异逐渐缩小，只要能选购到正品还是可以放心使用的。

但是不容忽视的是，市场上仍然存在无良奸商，向不明真相的卡友兜售劣质机油，搅乱市场使得用户买不到正规产品，而对国产品牌逐渐失去了好感。