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来卡车之家App● 保持油温 柴油低压管路需加热
柴油从油箱内流出，经过管路时温度骤然下降，这也是很多车辆反复出现油路不畅的原因。柴油管路多采用工程塑料，因此明火加热极易发生管路萎缩，老化损坏等现象，所以保持管路中柴油温度将是非常重要的防冻环节。
1、保证畅通 拆除管路接头处滤网
一些柴油发动机在油水分离器，柴油滤清器或手油泵的接口处内安装过滤网，冬季需将其拆除，保证柴油的管路畅通。
2、管路加热 改装电加热油管升温
电加热油管一般与油箱探管组合成一套装置，需要注意的是主流的国三排放柴油发动机 ，手油泵与柴油粗滤器（油水分离器）设计在一起，同时为保证严格的过滤效果，不可以短接。正确的方法是，在粗滤器两端分别安装单独的电加热管路。
3、管路保温 包裹保温材料
卡车柴油管路保温往往被人忽视，其实在飞机，军用车辆，工程管道等领域保温技术早已广泛使用。保温材料最常见的当属岩棉，但是柔韧性较差；建议在五金市场，购买聚氨酯等发泡材料制成的保温管，包裹在原有的管路外，包扎固定。这样冬季温度较低时，柴油仍然保持管路通畅。
