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福田欧曼

自卸车车主访谈(1) 换车后更加无奈

    【卡车之家 原创】大家都知道,跑土方的司机很辛苦,每天都在车里,平时也没有什么闲暇的时间,而小编找到两位开自卸车的司机,车辆当时正在进行维修,所以才能有幸进行采访。

●  基本情况

车主访谈:欧曼自卸基本信息
车主 刘师傅与赵师傅(化名)
发动机 潍柴310马力
变速箱 法士特9档
后桥 斯太尔驱动桥 速比5.73
货箱 20立方
购车时间 2010年7月31日
购车价格 36万元
制表 360che.com 卡车之家

    刘师傅与赵师傅(化名)两位是给公司开车的司机,车是公司购买的欧曼9系自卸车,是买回来才5天的新车,贷款买车,全套一共花费了36万元。车辆搭载了潍柴310马力发动机,装配法士特9档,斯太尔驱动桥速比5.73,全车钢丝胎,20立方的货箱。新车跑了1000多公里,百公里40L油左右。两位司机在采访地点附近拉渣土,一个人开车每天工作将近12个小时,之前开过重汽豪沃自卸,因为在使用中有很多问题,所以就卖掉换了欧曼。

●  因为无奈所以换车

    当小编问换车原因的时候,两位司机都是无奈的笑了笑。赵师傅之前开的就是豪沃,赵师傅告诉小编,之前的自卸是08年4月买的车,是杭发发动机,用了半年一台车的发动机大修,换了四配套,等到09年初的时候另外一台车直接换了一个新发动机,换完了也不好使,喷油嘴也爱坏,一个1000多元,老这么修也不是个事。最后老板一生气,就把车卖了,换了欧曼。

自卸车车主访谈(1) 换车后更加无奈

    小编问赵师傅会不会是因为滤清器的原因,或是操作的问题。赵师傅说:“起初也觉得可能是油品的问题,还特意加了一个滤清器,喷油嘴还是老堵。如果是驾驶员的问题,也不能这么巧,两台车都坏。”

    刘师傅告诉小编,换车都是口传,别人觉得这车用着不错,老板一听大家都这么说,所以就换欧曼了,而且欧曼是北京本土车,维修保养也比较方便。

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欧曼ETX

欧曼ETX 自卸车

厂商指导价:24-42.8万元
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欧曼ETX
指导价:24-42.8万元
类   别:自卸车
车   型:415款
图   片:833张
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