4款大马力6米8车型 都是高顶双卧你选谁

6米8车型有着非常广泛的应用范围，像短途零担、城际物流、高速绿通等场景，都有它的一席之地，并且6米8操作难度低好上手，同时相比于其它重卡成本相对较低，前期投入少，这也是为什么许多卡友都会选择6米8车型作为自己进入货运行业的敲门砖。

本期卡车之家就找出了4款大马力、高顶双卧的6米8车型，它们都有各自的亮点，其配置信息如下：

车型推荐理由

●  一汽解放J6L尊享版 报价21.5万

这款尊享版的J6L搭载了解放动力CA6DH1-26E61直列6缸发动机，5.7升排量，最大260马力，当发动机转速在1300-1700rpm区间时，可以爆发出最大1000牛米的峰值扭矩。传动系统方面，该车改用一汽解放自主研发的8档手动变速箱，型号为CA8TAX100FS，采用了超速挡设计，带有全同步器，最高档速比0.735。该车还可以选装液缓，提高山路行驶的安全性。

这辆J6L采用了高顶双卧驾驶室，驾驶室内部高度达到了1.95米，宽敞的空间直接提升卡友们的驾乘体验。配置方面也十分豪华，多功能方向盘，带定速巡航、蓝牙电话和音量控制等功能。10寸悬浮式中控屏集成了全景影像、手机互联等功能。

J6L的一大亮点就是后排的折叠卧铺，将副驾座椅选装180度、撑开卧铺后，其宽度可达到1.2米，甚至能满足两个人同时在卧铺休息，非常人性化。

●  东风天锦KR PLUS 报价22.28万

实拍的这款天锦KR PLUS舒适版，使用了东风康明斯D6.7NS6B290直列6缸发动机，。6.7升的排量，最大290马力，当发动机转速处于1000-1600rpm区间，可以爆发出1100牛米峰值扭矩。这款发动机匹配的是法士特8JS125TA手动变速箱，带有全同步器，采用了超速挡设计，最高档速比0.72，同样可选液缓。装载这样的动力链，追赶时效不在话下。

天锦KR PLUS舒适版，把驾驶室升级为高顶双卧版本，登车踏板变为三级，大空间能保证绿通运输长时间开车不压抑。多功能方向盘延续了东风天锦系列家族史的造型，带有定速巡航、蓝牙电话和多媒体控制按键；仪表盘的使用了机械指针加液晶显示屏。

卧铺宽度表现尚佳，并且三面带有原厂窗帘。在卧铺床头位置带有控制面板，集成了车窗升降、灯光、多媒体控制等功能。

●  江淮格尔发A5X超值版 报价26万

实拍的这辆格尔发A5X，使用了玉柴YCS06290-61A直列6缸发动机，6.7升的排量，最大290马力。传动系统方面，变速箱为法士特8JS95E-C，其同样为超速挡设计，最高档速比0.79，同样可选液缓。

这辆格尔发A5X采用了高顶双卧驾驶室，地板凸起高度较低，腿部空间较为宽敞。多功能方向盘带有定速巡航、蓝牙电话和多媒体控制等功能。仪表盘使用了格尔发经典的机械指针加液晶显示屏的组合，行车电脑和中控屏内可以显示平均油耗等多种信息。

卧铺采用了常见的外凸造型，宽度表现较为优秀，提高了驾驶室内的空间利用率，能保障卡友们休息的舒适性。并且该车还带有220V、300W的车载逆变器。

●  重汽HOWO N5G

实拍的这辆HOWO N5G，使用了潍柴WP7H270E62直列6缸发动机，6.8L的排量，最大输出功率270马力，当发动机处于1100-1700rpm区间时，可以爆发出1100牛米的峰值扭矩。变速箱为中国重汽自主研发的HW11708STCL手动8档变速箱，可选液缓。

重汽HOWO N5G使用了高顶双卧驾驶室，空间表现良好。中控台整体采用了黑色与水泥灰双拼，更耐脏。主驾侧的中控台采用了怀抱式设计，方便驾驶员日常行车操作。多功能方向盘左侧为多媒体控制按键，右侧为定速巡航按键。中控屏内集成了环绕影像、导航、手机蓝牙连接等功能，并且该车还配置了自动空调，提高了日常行车的便利性。

卧铺前后都做了外凸设计，最大程度上利用了后排空间，保证了卧铺的横向宽度，提高卡友们的休息质量。

●  编后语

随着国产卡车在各个领域的发展越来越完备，各个车型的配置天花板也在不断提高。面对6米8车型的不同运输场景，厂家推出了越来越多的细分领域车型，来占领市场。

今天带卡友们看的这4款大马力6缸、高顶双卧6米8，都是表现出众、不可多得的车型。大家更偏爱哪一款，可以在评论一起来聊一聊。（文/刘振凡）