AMT+独立悬挂！欧马可Xpro速报

【卡车之家 原创】当下，轻卡车型掀起了一阵“AMT自动档”热潮，能够看到越来越多搭载自动档的轻卡车型。而作为自动档轻卡引领者之一的福田欧马可，又进一步将AMT自动档向下普及到了小轻卡车型之上，带来了全新欧马可Xpro。当然，其亮点不止于此，该车还将前独立悬挂率先应用在了轻卡上。那么，它具体实力如何？接下来就让我们一起来看一看。

▎158马力+5档AMT 前桥使用独立悬架

首先，在动力方面，该车搭载欧康F2.5动力，其最大输出功率为116千瓦（158马力），在1600-2400转时输出峰值扭矩460牛米。这样的动力输出足以应对城配运输中各种工况，不会有动力不足的情况。

变速箱上，该车装配有小轻卡车型上少见的AMT自动变速箱，具体型号为ZF5S408。作为首批在商用车市场布局AMT变速箱的企业，采埃孚变速箱的可靠性也是有口皆碑。

底盘方面，这台欧马可X同样也带来了惊喜，前悬使用独立悬架，具有结构简单、占用空间小、轻量化设计等优势，采用刚度小的软弹簧，自成一套滤震结构，可以更好吸收路面带来的冲击，从而达到更好的滤震效果，为驾乘人员的舒适性保驾护航。另外一大优点，便是可以提升驾乘的平顺性，面对高低不平的路面，独立悬架能够做到左右相互独立、互不干扰，保证了驾驶的平顺性。

此外，该车通过采用多项轻量化技术，将整备质量控制到了2.375吨，并且上的是和标准4米2轻卡一样的4.495吨公告总质量，也就是说这台车合规在拉2吨货完全没问题。

在驾驶室方面，这台欧马可X驾驶室宽度为1730mm，日常2人乘坐还是十分宽敞的。而在内饰设计上，整体更趋近于乘用车，配备有三幅式多功能方向盘以及中控大屏，并且在仪表板上方还配备隐藏式手机支架，日常使用体验感还是十分不错的。

●  编后语

总得来看，这台欧马可Xpro应用有AMT自动档以及独立悬挂，配合上宽敞的驾驶室，日常驾驶起来相信一定会十分惬意，走在了诸多轻卡产品的前沿，或许就如它的宣传语所言是不少用户的“梦想座驾”。

最后，卡友们觉得这台欧马可Xpro表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）