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远程新能源商用车

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

如今运输市场“内卷”势头日趋激烈,城配轻卡用户此前主要应对的是短途运输,但伴随着行情变化,轻卡的运距也越来越长,对于既有进城需求,又有稍远距离运输需求的卡友们,有点犯难。

想买纯电动轻卡,成本低又有路权优势;但是当下纯电动轻卡的续航里程大多集中在200公里左右,无法应对200-500公里甚至更远距离的城际/城郊运输货单;而且购车成本更高,到底该怎么选?让卡友们犯了难。

吉利远程,作为新能源商用车市场上的排头兵,带来了全新甲醇增程轻卡星智H8M,对于有上述困扰的卡友,或许甲醇增程轻卡能成为“低成本运力解决方案”的另一选择。

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

首先要确认的是,远程星智纯电动轻卡甲醇增程轻卡属于新能源车辆,符合国家低碳环保政策导向,可上绿牌有路权优势。并且和燃油车,可以减少30%一氧化碳排放量,减少40%碳氢和氮氧化合物。

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

同时续航方面,远程星智纯电动轻卡采用增程式混合动力系统,增程技术路线+甲醇燃料,由“甲醇发动机、高效增程器、电驱桥产品、动力电池系统”组成,其实就等于在纯电动车型的基础上,减少电池电量,并增加一个高效的甲醇发电机组,实现超长续航里程。

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

实拍的这款车采用的是120L甲醇箱和15L汽油箱,综合工况续航可达500公里,此外也可选装240L,最高续航可以达到1100公里,即使是跑长途也可以拿下。

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

其实无论是国内外,在“禁油令”压力之下,从燃油车转到新能源车,都在尝试不同的技术路线。如今国内商用车新能源技术中,主流的包括纯电、甲醇燃料、混动、甲醇汽车、氢燃料电池等,而在甲醇技术领域,吉利新能源商用车深耕多年,拥有绝对领先的技术积累。

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

或许对于甲醇增程轻卡的技术路线大家比较陌生,其工作原理主要是由甲醇发动机燃烧产生电能,一部分电能直接驱动电机,一部分给动力电池充电。当动力电池充满电时,整车则采用电池中的电量来进行驱动,也就是纯电模式,当动力电池电量达到一定下限值时,甲醇发动机再次开始工作,开启“驱动电机+给动力电池充电”的增程模式。

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此外,当车辆重载爬坡、起步加速等需要高功率输出时,系统会开启混合供电模式,保证车辆在高效区间内工作。除此之外,还有上装供电、能量回收以及电网充电等模式,可以满足多场景运营需求。

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而且和油车一样,甲醇的加注时间段,可以实现快速补能,但是也有一个问题需要考虑,目前各地甲醇加注站的数量和辐射范围各不相同,基础设施建设并不完善,因此大家在购车时还需调查当地情况再做决定。

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

当下运输市场中车多货少,竞争激烈,对于卡友们而言要想获得多收益,就需要开源节流,找到低成本运力解决方案,据西安地区用户实际使用,每公里燃料成本大约0.6元,相比燃油车每公里的运营成本更低。当然老司机都懂,不同运输路线不同驾驶习惯,燃料成本可能有所差异,仅供参考。

除了运营成本,购车成本也是大家考虑的重点,实拍的这款远程星智H8M甲醇增程轻卡在西安地区经销商处的报价为17.3万,相比传统燃油车,自然价格更高一些,而相比纯电动车型,车辆售价更有优势。

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

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回归到运输工具本身,大家最关注的无疑是动力和承载。动力方面,实拍的这款远程星智H8M甲醇增程轻卡搭载的是吉利自产甲醇发动机,具体型号为JLC-4M18F,发动机排量为1.8升,最大净功率68千瓦。

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

驱动电机为永磁同步电机,额定功率为60千瓦,峰值功率为120千瓦,并且采用的是电驱桥设计,省去传动轴,传动效率更高。

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动力电池的容量为20.8千瓦时,充电口位于车辆左侧,必要时也可以通过外接电源直接为电池充电。

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此外相信很多卡友也曾遇到这样的问题,车辆长时间停放时,小电瓶会亏电,车辆无法正常启动这款远程星智H8M带有智能补电功能,动力电池可以智能的为车辆小电瓶充电,补足电能。

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车辆碰撞起火事件频频发生,安全也是卡友们选择新能源车辆时关注的重点,这款远程星智H8M车身高强钢材料占比高达22%,也是同级别中唯一配备碰撞断电、解锁的功能。

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在遇到突发情况紧急刹车时,容易出现甩尾,尤其是湿滑路面。为了避免这类事情的发生,这款车还标配有ABS制动防抱死系统,在紧急制动时可以避免车辆失控和侧滑,减少事故的发生率,同时提升制动效率,缩短制动距离,增强驾驶的安全性。

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远程星智H8M还历经“四高”试验等各种验证,可靠性高,极端环境适应性强,且关键零部件采用免维护技术应用,节约保养时间,提高整车出勤率。

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整车尺寸为5995x2150x3130mm,实拍的厢货车货厢内部尺寸为4150x2100x2100mm,并且铝合金后防护还设计有倒车雷达,在倒车以及靠台作业时可以更好的提醒驾驶员,降低发生碰撞剐蹭的风险。

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

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作为吉利大家族的一份子,远程的产品设计也独具未来感、科技感,流线型一体式导流罩,在行驶中可以降低风阻20%,在一定程度上增加整车的续航里程,大灯和日行灯均采用的是LED灯泡,更加节能环保。

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全新星智2.0平台升级版驾驶室,充满了各种人性化设计,首先座椅经过了人体工程学设计,座椅侧翼进行了优化,包裹感强,方向盘倾角优化至59.5°,可以减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳感。

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

跑城配,红绿灯、堵车在所难免,开手动档车型需要频繁换档,驾驶员的操作强度比较高,而这款远程星智H8M采用的是乘用车化电子驻车、旋钮式换档、电子助力转向,让开卡车也能拥有轿车级的舒适体验。

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仪表盘采用的是全液晶式设计,实拍的这款车为标准版配置,此外还可选装8寸中控大屏、360全景影像、多功能方向盘,可以提供更丰富的功能。

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

无论是乘用车还是商用车未来的发展趋势中,除了新能源,另外一个关键词就是智能化,未来车辆的比拼不仅仅在于硬件设施上,还在于“大脑”。远程星智H8M在智能化方面也做了很多设计。

挂绿牌续航500公里 远程甲醇轻卡17.3万

这款车可以搭载定速巡航、电子围栏、远程空调、远程解闭锁、远程故障提醒、远程诊断服务等多种智能管理功能,并且可以通过远程APP一键诊断车辆状态,随时掌握车辆的情况,提升车辆问题处理的时效性。

●  编后语:

吉利远程作为国内首家将甲醇增程技术应用于商用车领域的品牌,其技术研发实力不言而喻,而甲醇增程轻卡既可以解决轻卡进城路权问题,也告别了新能源车的续航焦虑问题,而且价格相比纯电动轻卡更有性价比。当然卡友们如果计划入手,还需要关注的是甲醇加注站的网点布局,加注是否便利,也是重点。您怎么看?欢迎评论。

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