自重仅6.85吨 解放J6V 6x4牵引轻到极致

【卡车之家 原创】轻量化是汽车发展的一个重要趋势，对于商用车而言，车辆只有整备质量减下去了，合规承载量才能搞上去。于是乎，如何帮助车辆减重成为了每个主机厂一生的必修课。在今年一起解放家属开放日的活动现场，这台将轻量化做到了极致的解放J6V可谓是相当强悍！

▎自重仅6.85吨 优于市场平均水平近2吨

亮点一：全车用铝量1100kg 整车技术降重1450kg

素材来自一汽解放（下同）

市面上常见的轻量化铝合金部件，一般都集中在油箱、储气筒、车辆轮圈等地方。这次解放J6V能够将整车自重控制在6.85吨，可以说是把能用“铝合金部件”的地方都用到了铝合金材质。

实拍的这台解放J6V，整车采用全铝合金车架、铝合金油箱、铝合金轮圈以及铝合金蹬车踏板等等，除此之外，车辆的储气筒材质改为了质量更轻的复合材料，车辆的刹车盘也更改为乐碳陶材质，车辆的传动轴更是采用了质量更轻的碳纤维材料，在保证车辆强度的同时，也将车辆自重控制到了6.85吨，可以说是将轻量化做到了极致！

整车轻了，不仅能够合规运输更多的货，同时在空载时油耗更低。

亮点二：动力涵盖460-620马力 实现全场景覆盖

在动力链的选择上，解放J6V发动机可选460马力、510马力、520马力、530马力、560马力、600马力、620马力（均为解放动力发动机），变速箱也有自动档、手动档两种选择（解放自主研发12档变速箱）。无论是运营资源类运输市场、散杂全国跑市场还是干线物流运输市场，卡友们都能找到适合自己场景的动力链。

亮点三：全系列纯地板驾驶室

作为解放J6P的“升级版”产品，这款解放J6V主要面向的是高端牵引车市场，相较于J6P而言，不仅升级为了平地板驾驶室，并且底盘和驾驶室也是全面优化升级。经过优化升级后，平地板解放J6V的驾驶室内部高度达到了2米，并且在顶部还配备了手动天窗，驾驶室空间更加宽敞、通透。

由于驾驶室采用了外凸设计，所以解放J6V的卧铺空间真的非常给力，下卧铺1米02的宽度可以说是独占鳌头，上卧铺宽度也达到了81cm，并且均装配有防护网，可以说是安全性、舒适性一手掌控。

▎结语

整车轻量化一直是商用车主机厂毕生需要研究的课题，本次一汽解放带来的这台解放J6V，给出的轻量化答卷可谓是相当优秀。（文/李韧 图/一汽解放）